hjj73 发表于 2011-5-26 19:32

关于1X振动故障的识别。

汽轮发电机组，出现最多的是１Ｘ故障，有时识别故障很困难。您能把您的知识和经验与大家分享吗？希望您的参与。

jacklyb 发表于 2011-5-28 21:28

{:{39}:} 最近做了几个设备的诊断都是被一倍频误导了，绕了好多弯路，希望各位前辈多多指教。

BPdM 发表于 2011-6-21 22:16

今天测两台汽轮机和一台给水泵，都是1X、2X、3X、4X……，差点把自己绕进去了。还好跟现场人员进行交流，对设备情况有所了解，要不真不敢下结论。

黄原壮 发表于 2011-6-28 09:45

期待中！！！学习中！！！

黄原壮 发表于 2011-6-28 09:46

回复 3 # BPdM 的帖子

后来有找到原因吗？

BPdM 发表于 2011-6-28 10:56

回复 5 # 黄原壮 的帖子

找到了，给水泵是跑外圈，他们更换轴承是就知道了，只是检修人员不知道怎么处理，新轴承就这样安装了。汽轮机是瓦间隙大，检修的时候知道的，只是没有处理。但汽轮机振动很小，不用考虑的。

huang9057 发表于 2012-12-5 14:43

对于单纯的1倍频振动，其实无外乎动平衡、安装不良两种故障原因，手头上如果有双通道仪器，看看轴心轨迹就会很明显，或者是用上鉴相器，测测水平垂直方向的相位差亦可分别。但是这两种方法通常会因为繁琐或仪器条件不足而无法实现，所以有经验的现场人员会辅助上听、摸、以及辅助测试基础振动等方式进行鉴别。
所谓听，即指听轴承声音，如果滚动轴承安装良好，无松动，即使有很大不平衡存在，其运转的声音也会很均匀而连续，反之如果有松动，则能听到或轻或重的哒哒声；摸，是指摸各安装位接合面，通常因为基础安装不良导致的工频振动会优先体现在这些接合面上，将手指中置于这些接合面上（手指同时接触接触面的上下两个部分）会明显感到振动差异。辅助测量其实就是测试设备的其他部位，比如靠近紧固螺栓的基础底板处(通常取垂直方向），对比这些相同部位的振动值，如果差异明显，则极有可能是安装不良（此安装不良不同于基础松动）

laofeileslie 发表于 2015-10-27 17:49

huang9057 发表于 2012-12-5 14:43
对于单纯的1倍频振动，其实无外乎动平衡、安装不良两种故障原因，手头上如果有双通道仪器，看看轴心轨迹就 ...

好例子，学习中
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