fengchunlijdb 发表于 2012-1-20 20:21

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hnbobo 发表于 2012-1-21 09:31

回复 15 # zhufenghao123 的帖子


海明8160 发表于 2012-1-21 10:30

从频谱上分析：我考虑你将基础的四个方向面测一下，看一下数椐的差有多大，因为还是一倍频的成份大。

hnbobo 发表于 2012-1-21 11:01

回复 18 # 海明8160 的帖子

风机整个框架基础振动数据相差不大，反而是电机本体的两侧垂直振动相差大，驱动端左1.8mm/s，右3.3mm/s，非驱动端左2.8mm/s，右5.4mm/s。

zha567 发表于 2012-1-26 10:14

不知你的设备是否为皮带轮传动还是联轴器传动，但从频谱上看不像叶片动平衡问题。
振动值在电机非传动侧的垂直向及轴向偏大，电机侧频谱特征表现为外松动。请先检查电机基座各基础螺丝及防震垫片是否有失效及松动问题。风车侧若为联轴器联结，请检查联轴器间隙及内部弹性元件是否有磨损及松动现象；风车端轴承座轴承的O型阻尼环是否有弹出致使轴承位置偏移，造成配合松动现象。

hnbobo 发表于 2012-1-29 09:37

回复 20 # zha567 的帖子

此设备是轮胎式弹性联轴器，电机的确有软脚，但平衡前已校正，机基座各基础螺丝及防震垫片是无失效及松动问题，联轴器的拷背轮是锥套式，已拆卸检查亦无问题，风车轴承座的O形阻尼环平衡前也更换，前面也进行说明，即使更换新轴承及阻尼环同样存在造成配合松动谱频。

lvzuoyuan 发表于 2012-1-30 11:40

有电机单机测试频谱吗？最好再加一个210hz频宽的细化谱

hnbobo 发表于 2012-1-30 14:05

回复 22 # lvzuoyuan 的帖子

电机单机试频谱没有，但有带负载电机驱动端水平200Hz细化谱

lvzuoyuan 发表于 2012-1-30 17:02

从200hz图上可排除电气影响。
止推轴承型号多少?轴向振动的振源应先找到。
建议无负载电机单机测试，给个机组照片吧，结构图也行。

hnbobo 发表于 2012-2-1 10:21

本帖最后由 hnbobo 于 2012-2-1 10:24 编辑

回复 24 # lvzuoyuan 的帖子

设备现场图片。电机轴承：SKF6217.C3风机轴承：SKF6222.C3，电机单试振动烈度轴向0.9mm/s，其它方向0.3~0.5mm/s

bosun 发表于 2012-2-1 15:17

回复 25 # hnbobo 的帖子

关注！
不知道加速度到了多少gpk?
另外建议楼主如果在检查风机轴承时，可以仔细检查下轴承内圈，外圈及滚珠轨迹。测量下外圈与基座，内圈与轴的配合公差。
我个人觉得高振动还是与松动有关。（基础：缓冲垫受油腐蚀老化？联轴节/轴承/叶轮等的公差配合？）
我这有一台和你相似，只是通过皮带带动的风机。也是一倍频高，后来打开后发现整个保持架都磨去了一半。

hnbobo 发表于 2012-2-1 16:24

本帖最后由 hnbobo 于 2012-2-1 16:33 编辑

回复 26 # bosun 的帖子

风车轴承解体检查没问题，只是电机的轴承没有检查，加速度谱最大的是风车轴承外圈故障信号0.5m/s2，

bosun 发表于 2012-2-2 11:50

回复 27 # hnbobo 的帖子

你这给出的是包络图吧.(我一般是总振值变化大时,才具体看包络可能是哪里故障)
我指的是加速度总振值,因为当轴承出现故障会产生冲击高频能量,加速度就会比较高.
从你上面提供的电机单试振动总烈度看,电机轴承应该属于比较好的健康状态.
个人看法是:如果速度振动趋势不增长, 加速度总振也不大的话, 而也没机会做过多维修检查时,可以继续观察. 原则是: 振动变化(注意并准备)-温度变化(快了)-冒烟(完了).哈哈
最好方法还是仔细找到松动的根源. 期待最终结果!

lvzuoyuan 发表于 2012-2-3 11:25

同意楼上的意见，另外考虑一下工艺的变化情况。
轴承的安装也需要状态检测人员的跟进。

hnbobo 发表于 2012-2-6 15:39

回复 28 # bosun 的帖子

经上次现场平衡后，现振动最大轴承座拷背轮侧水平振动烈度4.4mm/s，在B级，先用着吧，以后有机会再全部更换轴承及其它易损件等，包括电机轴承。没办法，头都大了。
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