机组进汽主蒸汽管道晃动求助!
本帖最后由 hjj73 于 2013-6-6 10:27 编辑一台汽轮发电机组的主蒸汽管道晃动大，频率大约1HZ多，晃动幅度大约6mm，主要反映在机组轴向方向这一段，晃动方向为机组轴向方向，径向无晃动。
支吊方式：从主蒸汽母管出来后全部为刚性吊架。
流量在150T/h时基本无晃动，160时能感觉到晃了，170时明显，180时剧烈。
机组是从南汽的25MW的抽凝改为18MW的背压。整个管道的流速并不快大约45m/s，管道上有一个南汽的自动主汽门，我感觉脉动力出自这里。
求助：哪位有这方面的经验，不影响管道的膨胀的情况下消除晃动。
有种应用在核电站管道，防止管道振动的装置叫阻尼器，能防止管道的振动，却不妨碍管道的膨胀。不知道能否适用。 流量增大，管径不变，流速也随之增大；流速的改变也使管道系统的固有频率发生改变；管道在转弯处会产生机械力，流速越大，机械力越大；共振是一个频率区段，即使接近这个范围，由于吊架的刚度较小，振幅也会较大。 这个问题基本解决了。
我做了两个简易的滑动支架。在机头方向管道两侧8米层下方正好有两块对称的预埋铁，用槽钢往下做了个框框，做了个滑动支撑。另一个做到了混泥土柱子上。增大了管道的刚度。
今日流量增大到200T/h，管道的晃动基本看不到了。
它的问题应该出在自动主汽门上，阀门进出口是DN300的，阀座只有DN200，蒸汽流经阀座时流速太高，一般主蒸汽管道设计时流速控制在40-60m/s，按照这台机组，流量大时阀座处的流速超过了100m/s。而且流向在阀座处转了两个90度，造成了较大汽流脉动力。主蒸汽管道从主蒸汽母管出来全是悬空设计，刚度较弱，加了两个滑动支架，既不影响热膨胀，有增大了管道的支撑刚度。这个问题算解决了。 赞一个，很值得借鉴，譬如高加疏水经常出现振动现象。
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