蒸汽轮机振动异常-疑难杂症求解
求高手帮忙分析一下原因。背景:蒸汽轮机驱动离心式压缩机,蒸汽轮机非驱动端轴振在20um左右,振动突变持续1-2分钟,大概在48um左右,后恢复到20um。驱动端轴振,振动突变与非驱动端一致,突变时48um左右,正常时30um左右。
蒸汽轮机1阶临界转速4995RPM。目前转速在9500-10500RPM.
蒸汽轮机
1、 从非驱动端轴振动测点VE3501、VE3502上可观察到,振动突变时,1倍频能量明显增大,存在高倍频,但变化不大。相位突变90度左右,振动异常持续1分钟左右恢复正常,相位也恢复到原来的度数。轴心轨迹曾椭圆。突变时也无变化
2、 从非驱动端加速度测点VE3251上可观察到,振动突变时,各阶次谐波能量明显增大。
3、 从非驱动端轴位移测点上可看到,振动突变时,1倍频能量增加,无高次谐波显示。
4、 从驱动端轴位移测点VE3503、VE3504上可观察到,振动突变时,1倍频能量略有增加,幅度低于非驱动端。相位随振动异常变化不大。轴心轨迹呈椭圆。
5、 从驱动端加速度测点VE3253上可观察到,振动突变时,各阶次谐波能量变化不明显。
4、 从驱动端轴振动测点VE3503、VE3504上可观察到,振动突变时,1倍频能量略有增加,幅度低于非驱动端。相位随振动异常变化不大。轴心轨迹呈椭圆。
汽机振动突然增大后在不做任何调整后又恢复正常,这应该是汽机内部进入液体所致。需要看蒸汽入口温度变化情况,或者有的蒸汽是多路蒸汽汇集而成,需要查明每一条管路温度情况,汽机疏水管情况也要查一下。 3楼主说的有一定道理。
还要看一下通频和1x的振动趋势图 更能分析问题所在。
另外还要看一下本汽轮机运行多久,蒸汽品质如何? 把非驱动端两个轴振测点的一倍频趋势图发出来看看,包括突变前后一点时间的。
初步怀疑在非驱动端有临时性摩擦。
轴振测点不叫轴位移测点,一般说轴位移都指轴向的那个直流位移值,不是振动值。 此汽轮机转子是否空心轴,如是空心轴先解开联轴器看一下是不是堵头脱落。 问题更像在没联轴器那边 既然能恢复原状,应该不是转子缺陷的存在,认为还是要检查下是不是与别的参数的变化有相关性。 这个要分析转子结构。应该存在活动部件的可能性较大!比如弹性部件.前提,测量系统没问题.如果堵头脱落,相位不会改变后又恢复.
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