mumianhua 发表于 2015-1-13 19:06

dj15175771160 发表于 2015-1-13 15:40
具体是怎么解释,我也说不好,但是我觉得你说的有些片面

那如何解释呢? 就指教!!!谢谢

hcharlie 发表于 2015-1-13 20:21

如果数组的平均值不等于另,FFT以前去掉平均值。(每个数据点都减去平均值。)

mumianhua 发表于 2015-1-13 21:21

hcharlie 发表于 2015-1-13 20:21
如果数组的平均值不等于另,FFT以前去掉平均值。(每个数据点都减去平均值。)

你好,我是已经把瞬态部分的数据全部衰减完了,全部都达到稳定状态的数据得出的FFT

dj15175771160 发表于 2015-1-14 10:50

选取的数据Y都减去mean(Y),就能去掉零频分量

mumianhua 发表于 2015-1-14 14:53

dj15175771160 发表于 2015-1-14 10:50
选取的数据Y都减去mean(Y),就能去掉零频分量

mean(Y)是什么意思?我将瞬态数据直接删减掉,只用的是达到稳态的数据,直接在Origin中进行的FFT 的变化

simplebinbin 发表于 2015-1-14 15:01

看你的图,系统频率差不多0.13Hz左右,忽略0Hz的振动,做一个滤波器,把0.01Hz(或者更小)以下的频率滤掉可以

mumianhua 发表于 2015-1-14 16:06

simplebinbin 发表于 2015-1-14 15:01
看你的图,系统频率差不多0.13Hz左右,忽略0Hz的振动,做一个滤波器,把0.01Hz(或者更小)以下的频率滤掉 ...

过滤容易,但是主要是想知道出现零频的原因哟呵呵

hntxss 发表于 2015-1-15 15:19

大家,注意一哈,箭头指向的就是“零频”

mumianhua 发表于 2015-1-15 15:19

hntxss 发表于 2015-1-15 15:19
大家,注意一哈,箭头指向的就是“零频”

高siao{:3_57:}

hustxyong 发表于 2015-1-15 16:03

零频反映的是直流分量,出现在响应位移中,意味着你所研究的动力系统在该激励下的响应有一个常分量,使响应结果偏离原始参考零点。如果是旋转机械动力系统相应问题的话,用轴心轨迹图看的话就非常明显了

mumianhua 发表于 2015-1-15 16:23

本帖最后由 hcharlie 于 2015-1-15 17:44 编辑

hustxyong 发表于 2015-1-15 16:03
零频反映的是直流分量,出现在响应位移中,意味着你所研究的动力系统在该激励下的响应有一个常分量,使响应 ...

你看一下,上面就是我计算出来的结果,分别是:时域响应、频谱、相图以及Poincare;麻烦您帮我分析一下零频谢谢

hcharlie 发表于 2015-1-15 17:43

mumianhua 发表于 2015-1-15 16:23
你看一下,上面就是我计算出来的结果,分别是:时域响应、频谱、相图以及Poincare;麻烦您帮我分析一下 ...

很明显,你的时域图的平均值不是另,应该先求时域的平均值,再将每点数据减去平均值,再做FFT往下做。(17楼说过了)

mumianhua 发表于 2015-1-15 18:31

hcharlie 发表于 2015-1-15 17:43
很明显,你的时域图的平均值不是另,应该先求时域的平均值,再将每点数据减去平均值,再做FFT往下做。(1 ...

好的谢谢主任

qiansuihan 发表于 2015-1-15 19:50

去掉直流分量即可,也就是时程减去时程均值,再做FFT,动力学分析也是这样的。

htbbzzg 发表于 2015-1-20 08:59

在做结构动力分析时出现零频,说明存在刚体运动,即约束不足。
实际意思和通信的情况类似,你的曲线的平均值不是零,该非零的平均值就是刚体位移的值。
需要检查一下结构的约束情况,看看缺少哪种约束。
或者先做一次模态分析,这种情况应该存在零频率,然后看一下零频率对应的模态形状,应该可以找到刚体运动的方向,也就是缺少约束的方向。
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