一台电机负载端轴承故障?
本帖最后由 wdhd 于 2016-4-21 11:20 编辑求助:单位一台电机为卧式安装,运行过程对其负载端轴承进行状态监测,轴承型号:N324, 转速1500cpm, 其中轴承外圈固定。轴承计算故障频率为:BPFI 193Hz,BPFO 132Hz,BSF 64Hz,FIF 10Hz。1月2日测得轴承的共振解调谱图如图1所示,谱图中出现了明星的141Hz及其倍频,但与计算的外圈故障频率相差10Hz,且该处通频值(图5)和冲击脉冲值(20/10)都不大,该设备比较大且比较重要,就没有贸然修理。1月21日和3月10日测的的频谱图如图2和图3所示,其特征和图1一样,通频值没有太大变化。4月24日,运行人员听到后端轴承有异响,并且不用听棒用肉耳就能听见,去现场后测量到频谱图如4所示,频谱图发生了很大的变化,141Hz依然存在,但其倍频不像以前那么明显分辨,且通频值中的加速度增加到21。第二天去现场,轴承的异响没有了,且通频值中加速度又降下来了。前面说了这个设备比较重要且不好拆解,所以修理建议不敢盲目下,求助各位专家这种现象是啥征兆??
你所在的用户组无法查看附件 经验通频值不大,不打紧。只要加些油就行 lwy5050 发表于 2015-5-17 10:06
经验通频值不大,不打紧。只要加些油就行
这个141hz及其倍频是什么原因呢? 141Hz应该就是外圈故障频率。
参考百度文库 滚动轴承的故障诊断 你所在的用户组无法查看附件 合理安排更换计划 可以通过加油看一下情况,没有好转建议加大监测,购买备件准备更换。 sendig089 发表于 2015-5-27 10:20
可以通过加油看一下情况,没有好转建议加大监测,购买备件准备更换。
一直在运行,目前设备运转平稳,另问:轴承有问题的话一般高频加速度不会这么小的,为什么它的只有零点几呢? 通频加速度反应的是滚动轴承的磨擦,而高频加速度一般是反应滚动轴承的缺陷;如果滚动轴承正常磨损,前者会逐渐增大,后者不会有明显变化的。个人经验,供参考。 增加轴承润滑处理,同时测下温度变化。 学习一下!! 不知道多少能看附件!! 谢谢楼主,受益! 高频振动加速度不算高,加油再测一下变化