NVH模拟和CAE及车辆开发过程
随着时间的推移，产品开发已经从纸笔绘制设计转变为计算机辅助绘图（CAD）环境，允许更早的测试和更快、更低成本的二次设计。这种趋势的自然发展是通过计算机辅助工程（CAE）将数字阶段更全面地集成到设计过程中。CAE使得数字阶段的扩展能够进一步延伸到设计过程中，从而在原型阶段及其后阶段遇到的传统问题可以在数字环境中得到缓解。简而言之，整合CAE可以降低成本并缩短产品上市时间。什么是CAE？
CAE就是整合计算机模拟，可以在不需要使用物理模型或原型的情况下解决问题，从而可能完全消除对原型的需求。测试技术可以在产品生命周期的早期应用于设计和开发阶段。
可以在哪里使用？
CAE可以弥合模拟数据和实际数据之间的差距，并在任何行业中创造协同效应。在设计变更费用增加的行业中，整合CAE的好处变得更加明显，因为它们发生在生产开发过程的后期。汽车和航空航天工业是最好的例子，新原型的生产成本可能是非常高昂的。
CAE如何使测试工作受益？
将CAE数据整合到产品开发中可以使工程师有机会在视觉上与设计的影响进行交互，并快速了解这些变化的影响。二维NVH数据不能总是像与模拟的现实世界交互的成品的3D模型那样容易理解。通过将模拟的功能与测试结果联系起来，可以更有效地传达数据，并且可以在过程的早期做出更明智的决策。
结论
有理由认为“回到绘图板”这个词是可怕的。如果在形成物理模型和原型之前还没有进行第一次测试，则可能有大量的设计风险，需要新的图纸，新模型或原型增加了时间和资源成本。通过减少原型的数量并将CAE链接到流程中，可以降低构建成本开销，并在流程中更快、更早地做出决策，从而避免后期开发阶段可能会非常昂贵的修复。
车辆开发过程
通过利用CAE的仿真功能和虚拟工具，工程师可以将NVH决策制定转移到流程的早期阶段
在汽车和航空航天工业的许多领域，CAE正在被越来越多地利用。公司努力达到数据准确分析，对初始原型设计的模拟结果，即可作为产品的最终设计，发布上市。
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