关于大型压缩机振动的一点小思考
压缩机的振动压缩机的振动对环境的影响越来越引起人们的重视，大型压缩机的振动更尤为人们日益关注。
01、振动对压缩机的影响日益显得重要
人们也在逐渐的转变和强化对振动影响的意识。
压缩机振动偏大肯定是不好的，同样规格的不同制造商的压缩机，由于参数选择的差异和工艺精湛的程度不同，必然反应出所制造压缩机振动的大小也不同。
压缩机振动大时，不仅压缩机本身振动大，人们也会感觉到压缩机附近地面（包括楼板）都在振动，人们走在上面时，甚至感觉到脚麻。
这种振动也会使压缩机的级间辅机产生剧烈振动，甚至使辅机设备产生振裂，各种M50的化肥氮氢压缩机均具有同感。
压缩机的振动大小与压缩机的大小无关，其振动大小是由压缩机的设计，试验研究和制造精度决定的，取决于压缩机制造商的综合技术能力。
1977年，青岛黄岛开始建设，作者和黄龙厚先生等设计组几位同事到黄岛观看（飞行者）螺杆空压机，在一公里外就听到压缩机的隆隆声。近看，螺杆空气压缩机虽在运行，但机器发出的噪声却震耳欲聋。
对于压缩机的列数，人们有不同看法。7HHE2VG机组之7列压缩机及其类似的大型7M压缩机之三列部分的二阶惯性力不能得到平衡，因而相对振动偏大。杨绍侃老师曾经与作者交流过7M压缩机的振动情况，杨老师对此也有同感。我说：您是教我们“压缩机原理”的老师，大的奇数列的对称平衡型压缩机搞得好的话，一阶惯性力基本可以得到完全平衡，而二阶惯性力是无法完全平衡的，杨老师也颇有同感。我们知道新比隆有多至10列对称平衡型压缩机，但却没有奇数列的对称平衡型压缩机。
作者也曾经对HENDESEN的中型W型高压氮气压缩机进行过振动测试，该压缩机装置在一个H型钢组焊的底座上，作者测试过该压缩机的空载和负荷状态下的轴心位置振动，发现他们的压缩机振动非常小，比国产同类型和相似类型压缩机的振动小得多。由于原始振动小，所以在启动过程中，跨越一阶共振区特别快，相对来说易损零部件寿命也好的多。
压缩机的振动大小也决定着压缩机后时代工况的优劣。
对于像动车，高铁，医疗，实验室等环境来说，振动限值就更为重要。
02、振动检测的作用振动检测的作用在逐步显现，过去由于振动传感器和处理器很贵，人们不得不仅仅在透平压缩机（价格高、转速高、危险性较大）上配置振动传感器和处理器。现在看来，由于振动传感器和处理器的相对价格在下降。像干螺杆这样的压缩机，较大的喷油螺杆压缩机，和在工艺过程重要性高的压缩机，配备振动传感器和处理器的情况也已普及，其价值已越来越显得有必要和不宜或缺。
相对来说，压缩机的振动监测作用较大，会减少压缩机振动过大而导致出现大的其它故障，减少由此因素造成压缩机的损坏和其它恶性事故，以及减少影响工艺过程的故障。
03、压缩机振动牵扯到多方面的技术作者计算过地抗力与一般动力用空压机的自振频率，发现1000rpm在大多数情况下是一个共振点......降低或抬升压缩机主轴转速是有易的。
减小压缩机的振动有时也并非易事，有时会百思不得其解。究竟，振动学是人们不容易涉猎的比较近代的技术理论，这就要求人们从压缩机设计、工艺控制、平衡技术、检测技术、质量保证，甚至对比试验等多方面研究分析，才有可能取得进展。
曾经有次齐鲁二化肥开车时，由于日方操作手是一个刚毕业的大学生，在启动主离心压缩机通过第一共振点时发生迟疑，导致大型离心氮氢压缩机主轴振弯，不得不更换主轴和轴承。
当然，解决压缩机振动需要大量艰辛工作的付出，有时会夜以继日，夜不能寐，冥思苦想，但也不能排除灵感、巧遇、偶然机遇等事件或偶然因素对解决振动的撬动作用。
压缩机的状态分析压缩机的状态怎么样，怎么客观的评价，是有必要研究的。否则，就很难保证压缩机经济、合理、安全的运行。
这里举一个例子，2006年，作者到潍坊的一个化工厂看他们的空气压缩机的运行状况。该厂有5台无油螺杆压缩机运行了不到3年。当作者走到#3号机时，发现噪声较大，作者告诉他们的设备处长，这台压缩机需要进行分析和保养。但他们自以为财大气粗，不大在意。两个月后，作者问及该设备处长关于#3号机情况时，他说，该机因噪声太大，已花费18万元委托压缩机厂返厂修理。
其实，在压缩机实际运行中，其状态是处于不断变化中的，状态监测的作用是要作若干条显示状态变化不同参数的曲线。观察压缩机运行曲线的平稳程度，发现曲线偏离程度大的情况，应予以注意，根据偏离的程度和幅度，不失时机地尽可能早的，而且较为准确的预先判断最佳的维修时间和维修所需配件，材料，人员，使压缩机一直处于可控状态。
当然，人们也许认为事情并不用这么复杂，仅靠普通的运行管理也能应付压缩机的运行，过去不就是这么做的吗？这必然对压缩机状态糊里糊涂，没出事前也没有办法提前发现。
对不同的压缩机，应该有不同的状态控制和预先维修方法，逐步做到更佳科学化。
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