动力一分厂5#炉引风机振动故障诊断
动力一分厂5#炉引风机振动故障诊断（转子动平衡故障）
2004年9月21日对5#炉引风机进行振动测试，发现其机组振动超标。具体振动数值如下：
电机前轴承（联轴节侧）水平振动：位移0.070mm，速度8.8mm/s，加速度5.4m/s2 ，其中振动位移1倍频(14Hz)占0.066mm，1倍频速度占4.6mm/s，2倍频（28Hz）占3.0 mm/s；
风机联轴节侧轴承座部位水平振动位移0.050mm，振动速度5.6mm/s，振动加速度5.6m/s2，垂直振动位移0.014mm，振动速度3.4mm/s，振动加速度4.4m/s2。
风机叶轮侧轴承座部位水平振动位移0.080mm，振动速度7.4mm/s，加速度6.0m/s2，垂直振动位移0.038mm，振动速度5.0mm/s，加速度4.4m/s2。其中1倍频(14Hz)位移分量为0.070mm，占总位移0.080mm的87.5%；1倍频速度为4.2mm/s，2倍频速度为2.2mm/s。
风机联轴节侧轴承座部位水平振动位移0.050mm，振动速度5.6mm/s，振动加速度5.6m/s2，垂直振动位移0.014mm，振动速度3.4mm/s，振动加速度4.4m/s2。
风机叶轮侧轴承座部位水平振动位移0.080mm，振动速度7.4mm/s，加速度6.0m/s2，垂直振动位移0.038mm，振动速度5.0mm/s，加速度4.4m/s2。其中1倍频(14Hz)位移分量为0.070mm，占总位移0.080mm的87.5%；1倍频速度为4.2mm/s，2倍频速度为2.2mm/s。
分析：振动主要问题是振动位移较大，而对于低速转动的机械，其位移的增大要比速度的增大更为严重。另一方面振动主要分布在联轴节两侧轴承部位和叶轮侧的轴承部位，由于1倍频为主要振动分量，而产生1倍频振动分量可能的常见故障原因主要有3个方面：①转子动平衡问题。②轴弯曲问题。③基础松动问题。本着由简单到复杂的顺序，首先检查基础是否松动，判定的方法是测量振动部位在水平和垂直方向的振动大小进行比较，如果垂直方向振动超过水平振动30-50%，可以初步判定基础松动，而测试结果表明，风机垂直振动远小于水平振动，所以可以排除基础松动问题；对于轴是否弯曲，只能在条件许可的情况下，测量轴的径向跳动，现场条件不具备；分析是否存在转子动平衡问题，通过了解：5#炉曾经以油浆作为燃料，而油浆中含有大量的催化剂粉末，可能会在叶轮上大量沉积，如果转子表面的沉积物是均匀的就不会影响动平衡，而当部分或局部沉积物不均匀脱落后，则可能严重影响转子的动平衡。
建议：转子可能由于沉积物附着并不均匀脱落，造成动平衡问题，兼有小部分的2倍频分量，应该存在联轴节对中问题，但主要问题是转子动平衡问题。建议对转子叶轮进行检查。
经过对叶轮检查发现，转子表面沉积有大量的催化剂粉末，达到一寸左右，个别部位发生沉积物不均匀脱落，经对叶轮清洗、除去附着的沉积物后，2004年9月27日再次开机实验，其振动情况如下：
电机前轴承（联轴节侧）水平振动：位移0.032mm、速度4.0mm/s、加速度4.4m/s2 。
风机联轴节侧轴承座部位水平振动位移0.010mm、振动速度2.2mm/s、加速度3.0m/s2。
风机叶轮侧轴承座部位水平振动位移0.012mm、振动速度1.8mm/s、加速度2.8m/s2。
可见：叶轮侧振动位移由0.080mm下降为0.012mm，其振动速度及加速度都有较明显的下降，同时由于转子动平衡的好转，电机的振动也明显下降。
提示：该案例是一个典型的转子积垢造成的平衡问题，由于分析判断准确，以最小的投入使机组的振动达到标准。避免了盲目检修，节省了人力和物力。设备故障诊断技术在设备的维护中有其不可替代的作用。
很精彩的案例
虽然不象发表的文章那样长，但是对于这样一个实例这样的篇幅讲得很详细、很实用，因为诊断能力的提高就是靠这样日积月累成功解决问题磨练出来的。只是有两点不清楚：
1、位移值、速度值、加速度值采用了那种传感器？
2、如果有一个测点示意图就更直观了。 支持一下,楼主下次如果贴出频谱的话,我给你加为精华. 加上频谱的话就更直观了,支持你!!
解释！！
1. 我使用的是上海生产的DZ-5振动分析仪器。传感器是加速度传感器；2. 关于频谱的问题，DZ-5没有自动记录频谱的功能，只有一个手动扫描，通过旋转频率扫描按钮，寻找不同主要频率的峰值，就可以找到各个振动主要频率了，和日本的VM63和早期本特利的TK8相似；
3. 对于一般的小型设备（占企业95%以上），没有必要动用大型的在线或便携式数据采集器。我个人的观点故障诊断能简单决不要复杂，包括仪器。 的确是难得的好帖子，鼓励大家分享自己的经验！ 原创内容，值得学习 附上图谱及风机基本参数更好
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