什么叫不振呢？或者什么情况叫做不振呢？
现实生活中，可以所处处有激励 ，有激励就有响应。那么有响应就有“运动”，对么？
如果说有“运动”就有应力，加速度……，那么说有“运动”就有疲劳，就有破坏，可以么？
那么工程意义上的不振是什么呢？
比如气流掠过平板，气流的湍动必然带来平板上载荷的变化，那么依照前面的说法，平板必然是振动的。
可事实上在工程应用上可以认为这样的平板是不振的，那么不振的标准是什么呢？
响应幅值？加速度？应力？还是其它？
在做一个东西“是否振动”，花大力气模拟了流场，做了模态分析，发现怎么定义不振这个问题上傻了，不知该怎么继续了。 不振，也许就是阻尼过大，系统处于过阻尼状态，使不振动的
哲学上说没有绝对的静止
每个物体都处在运动中我们分析一个问题,不可能把所有方面都考虑俱全,要根据需要具体问题具体分析.
如果振动对我们分析问题影响甚小,那我们在建模时就可以不考虑振动,即认为物体振动的影响是可以不计的.
我们不需要定义物体是振动还是不振动,只要考虑振动产生的效应对我们分析问题的影响,根据影响的大小来决定是否要考虑物体的振动 哲学上说没有绝对的静止 :handshake
工程中有很多是采用的近似处理方式，如圣维南定理等
在动态问题分析时，激励频率太低或者与其一阶模态频率相差太远就采用静态分析；要问到底这个相差多远，并没有统一说法！就正如弹性力学中说的小变形，到底多小是小，很多专著也只能给个大致范围！都很不明确！ 比如气流掠过平板，气流的湍动必然带来平板上载荷的变化，那么依照前面的说法，平板必然是振动的。
可事实上在工程应用上可以认为这样的平板是不振的，那么不振的标准是什么呢？
我认为有时在判断是否振动时是以位移幅值来判定，如上所述：比如气流掠过平板，气流的湍动必然带来平板上载荷的变化，那么依照前面的说法，平板必然是振动的。意思就是我们应当能看到或感觉到平板在运动，这时的运动就是指位移了。于是我们在看不到物体有位移就认为物体没有振动了。
实际上描述振动的参数除了位移外还有频率、加速度和速度共四个参数。振动的参数是非线性的关系，在1-70Hz这个频率范围内凭眼睛可以看到物体的振动（位移），当物体的振动频率更高时，物体的振幅就只有微米大小了，就不能用眼睛来判断物体是否在振动了。 所考查的对象属性单调上升或单调下降，则非振荡。
所考查的位移速度等力学变量单调上升或单调下降，则非振动。
例如位移s=t^2,就不是振动的。
壮士一去不复返，风潇潇兮易水寒。当然就不振了。
若墙头草随风倒，摆来摆去，当然就是振荡的振动的。 这是个哲学问题，应该到哲学论坛去讨论。
当然如果有Doctor of Philosophy回答也不算跑题，呵呵。 所谓“不振”其实就是在观测者的视角和测量尺度内，没有往复运动出现。
可以说只要尺度足够小，总会发现振动现象。 基本概念不清楚，就难有真正的进步，但越是基本的东西越难解释清楚。
简单的说，在平衡位置附近的往复运动，就叫振荡，振动是微幅的振荡。“平衡”的概念(状态)大致分三类：稳定平衡(如碗中的乒乓球)，随遇平衡(如水平光滑桌面上的乒乓球)，不稳定平衡(如光滑球体顶点位置上的乒乓球)。
处于静平衡状态下的系统受到外界激励，就会偏离平衡位置。而只有处于稳定平衡状态下的结构，偏离以后，由于系统本身的特性，它有回复到平衡位置的趋势，再加上系统的惯性，就出现了往复运动。
不振，就是系统没有受到外界激励时，始终处于同一个平衡状态，没有发生偏离，这就是静平衡问题。但如受牵引的火车车厢，其速度肯定会围绕某个值上下波动，但这不是振动。建议想想”补“和”反“的区别，不是”振“就是”不振“吗？
至于工程上把有气流掠过的平板视为不振，那要看平板的稳定区域。实际上这时板显然会振动，但当气流的影响远远不足以让平板偏离其稳定区域时，就可以视为不振，一般的工程结构都是绝对满足这个条件的。但是随着精密轻质结构的出现，这个问题不能再视为不振的了。
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