xhkj 发表于 2007-10-12 09:19

转子“临界转速”时的剧烈振动与“共振”的区别

转子“临界转速”时的剧烈振动与“共振”的区别是什么？望各位指点,谢谢！！！:handshake

my email:xhkj04@163.com

风花雪月 发表于 2007-10-12 09:21

没有本质的区别

xhkj 发表于 2007-10-12 09:24

回复 #2 风花雪月 的帖子

机械工业出版社 出的《旋转机械故障机理及诊断技术》一书P94中指出是不同的现象，看来有待考证！

zhlong 发表于 2007-10-12 10:01

回复 #3 xhkj 的帖子

楼上能否给出详细摘录供大家学习一下，谢谢！

mriook 发表于 2007-10-12 10:20

啥叫共振？

半只青蛙 发表于 2007-10-12 10:37

严格来讲
临界转速的值并不等于转子的固有频率
化学工业出版社 设备状态监测与故障诊断技术及应用 盛兆顺 尹琦岭
里面在振动基本特性里应该有论述
如果有需要，这本书可以找设备诊断网的张志坤女士邮购
我前两天买了

无水1324 发表于 2007-10-12 10:48

回复 #1 xhkj 的帖子

可能只是在速度值上有一些差异吧，详细地继续关注下面的高手！

卫捷 发表于 2007-10-12 11:05

是有区别的,但区别不大

在无阻尼的情况下,转子的转速等于其横向固有频率，这时的振幅是理论上来说是无穷大的，这种情况就是共振吧；实际上由于存在阻尼（比如轴承），转子的转速并不等于其横向固有频率（应该是略高一点），这时的振幅也是相当大的，这是的转速就是临界转速；也可以这样说，在无阻尼时，转子的临界转速等于其横向固有频率，在有阻尼时，转子的临界转速略高于其横向固有频率。

wy558558558 发表于 2007-10-12 13:54

为什么会有临界转速一说，我认为就是因为每个轮盘或多或少的都存在不平衡量，而且不平衡量的大小决定着临界转速的大小．而你提到的共振正是轮盘转速到达临界转速附近所产生的．一般情况下都是过度态会产生这种现象．如果不产生这种现象的盘轴我们称为刚性轴，就是转速在临界转速下工作的，反之称为柔性轴．

xhkj 发表于 2007-10-12 20:26

回复 #6 半只青蛙 的帖子

不妨说一下区别，购书还要等一段时间。

maomao19782007 发表于 2007-10-15 11:50

两者区别不大

共振是在激励频率与一个或多个固有频率相吻合的条件下产生的，这些固有频率可能是转子的固有频率，但更可能是基座、基础甚至是皮带的固有频率。激励频率包括有与不平衡、偏心、松动、轴承故障、皮带磨损等原因引起的。
临界速度是共振的一种特殊情况，在这种情况下，振动是由转子的旋转引起的，而且临界转速的检测比共振频率的检测更复杂的多，这是因为所遇到的固有频率可能是机器刚度和质量的函数，而这些有与机器转速有关。
所以说通常情况下，旋转速度同振幅相关联的，就是临界转速，多数情况下，转子临界速度是跟系统的固有频率相对应的。

lvying 发表于 2007-11-3 15:44

临界转速不就是使机器产生共振时的转速吗,关键还是共振.

wanyeqing2003 发表于 2007-11-3 21:36

我的理解，临界转速是指某一转速的不平衡扰力与某一阶固有频率相同，致使振动强烈，也就是共振了。

dtjc-licz 发表于 2007-11-5 09:18

:@)
我的理解：
临界共振是指转子本身的固有频率与转速频率（这时的转速为临界转速）相同时，而产生的共振；
共    振是转速频率与支撑（如：基础、轴承等）的固有频率相同时，产生的共振。

mriook 发表于 2007-11-5 15:54

去掉定语，临界共振是....的共振，共振是....的共振
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