轮胎噪声模型中路面吸声边界条件怎么加?
最近在做轮胎振动噪声计算,在ANSYS中完成轮胎模态分析,导入SYSNOISE中想研究路面吸声系数对轮胎声传播影响。不知路面吸声边界如何加上去,请高手指点,谢谢! 如果要考虑路面吸声,可以在路面上施加阻抗边界条件。阻抗的大小要根据吸声系数来确定。不过路面的吸声好像比较少。 是否要建立路面结构有限元,和轮胎LINK,再用COUPLED计算声场? 在SYSNOISE中好像没有结构与结构的LINK.有人考虑过全反射的情形,利用源和像(即两个轮胎)计算路面的影响,但这样没有考虑吸声系数的影响.是否考虑有限元中同时建立轮胎和路面结构,然后用IBEM计算?请大虾指点. 全反射的话 可以考虑用 障板来模拟。
路面一般都认为是刚性的,没有必要用结构模型来分析。这样无疑是增加计算难度。
而且路面非常复杂,也没有较好的材料属性与之对应。所以不建议。
路面完全可以当成是 声场的边界来处理。
结构与结构怎么 COUPLED?如果是接触 那还可以。
但不知道你的用意何在?因为这样好像增加了一些没有必要的东西,而且带来了一系列的问题。 主要探究路面吸声系数对声场特性的影响.在SYSNOISE中应该用INDIRECT BEM模型.请pengweicai先生说说计算步骤,谢谢 ! 楼上问题解决了没有?
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