关于风扇噪声的困惑！
资料一：风扇噪声，是由空气动力噪声和结构噪声两部分叠加而成。空气动力噪声是由空气涡流所形成，它首先取决于风扇叶轮的直径和转速，并和其他因素有关。但是速度变慢时，任一风扇的噪声从以空气动力学噪声为主变为以结构噪声为主。结构噪声取决于由电机部件传递至叶轮和风罩之机械振动，以及它们的共振。《电机风扇噪声的计算》。资料二：风扇噪声由旋转噪声和涡流噪声组成。旋转噪声又叫叶片噪声，是叶片切割空气引起的空气压力脉动引起，基频是nZ/60。。。。。。。。
《汽车振动与噪声-理论与应用之182页）
疑问风扇噪声到底主要来源何在？结构振动引起的振动频率是否和旋转噪声中的叶片切割空气引起的空气压力脉动频率一样？我一直比较认可《汽车振动与噪声-理论与应用》中的东西，请高人赐教，谢谢！ 读过一点资料，尽我所知说一下，希望有帮助。
两本书并不矛盾。因为资料一的分类是最笼统的，资料二的分类是资料一中的空气动力噪声的细分。
若要更详细，还可以这样分 （有些不知道中文怎么表达，暂且用英文）：
一，空气噪声：1.涡流噪声，它的特征是宽频的，包括： （a,turbulent boundary layer,b,turbulence ingestion 等）， 2.旋转噪声，它的特征是一系列窄频的，它包括（a,最显著的叶片噪声，BPF tonal noise; b,flow induced fluctuation等）。
二，结构噪声：显著的特点是singing。包括：转子不平衡，气流不平衡的激励等。
个人感觉，空气动力噪声是风扇噪声的主要来源，特别是叶片噪声，因为它是一系列高出涡流噪声10－20dB的窄频音，所以从声质量上来考虑，它的作用更显著（更烦人）。
两个频率不一定会相同吧 （猜的），因为即使结构噪声是由脉动气流激励出来的，那么它的频率也应该取决于结构的固有频率或者转子的转动频率。
一家之言，等待高人补充。 我觉得结构噪声一般是共振时候噪声贡献大，另外一点，测过一个风机噪音，主要还是叶片噪声，把他引起的窄频率声音滤波后回放，明显感觉声音降低很多，还有一些宽频低噪音，莫非就是ningxia您说的涡流噪声吧？如果是的话算是基本明白一点点了，:victory: 主要应该有3方面：气动噪声，结构噪声和电磁噪声！影响最大的应该是气动噪声和结构噪声。
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