高压电机振动是机械原因还是电气
本帖最后由 wdhd 于 2016-6-2 09:31 编辑6000KW高压电机,转速2989转,结构见图如下。轴承为球面滑动轴承。带半个联轴器空载试车,振动大,特别是轴承1的轴向和垂直,数据如下表。
现场采集数据使用的是800线,500HZ。频谱图见附件。
实际测的倍频数据和根据电机额定转速算出的各个倍频来看1瓦轴向水平频率值,2瓦垂直频率值更靠近电源频率,停机时做了断电试验振动幅值没有在断电后立刻大幅减小,请各位朋友看看引起振动的原因及处理方法。
很明显,你这电机瓦安装过程中存在问题,现在已经有对中不良及局部磨损存在,建议检查并调整轴瓦!
[ 本帖最后由 huang9057 于 2008-11-8 01:03 编辑 ] 同意楼上的意见;非电气原因造成的电机异常振动。
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请问:电机空试,如何来的不对中?局部磨损,此电机属强制润滑,油压1.8kg。轴径运转有3丝左右油膜形成,如何来的摩擦?摩擦会造成如此高的振动?轴水平(合像水平仪):0度:2端9丝左高,1端24丝右高180度: 2端12丝左高,1端19丝右高。即电机2端轴挠度3丝 电机轴挠度1端5丝;
1端高原因:偶合器比电机热膨胀系数使电机---偶合器找正要:下张口2-3丝,电机低3-5丝;
电机气隙、轴瓦(瓦背、瓦面、瓦侧隙、顶隙、紧力、12端轴跳动)数据全部复查;
电机空试,出现2倍频,为何不考虑:1)测试仪分辩率2)电源频2倍频
即:电机1端出现严重磁偏心,垂直方向振动为何不考虑轴的.................
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本人电话:13999409887想与你对此电机进行详细交流回复 沙发 huang9057 的帖子
我对此电机采完数据后的第一感觉与阁下的看法相同,当时安排了以下几点检查重点:1、检查前后轴颈的晃动及锥度。情况良好。
2、复查转子的水平。据钳工师傅反映1点扬度0.15mm,2点扬度0.025mm。
3、检查轴承座对中情况。将表座放置在轴上,表头放在轴承座端面加工面上,盘动转子,检查轴承座与转子的位置关系,发现1点盘180度表变化了0.2mm,2点变化了0.95mm。我认为转子存在不对中。当时要求调整,因每个底座均有两个定位销,调整不方便,另外有人坚持这点偏斜量,球面轴承可以调整,小弟初来乍到没有坚持。
4、检查球面接触情况,发现接触不好,0.03的塞尺在中分面可插入3~5厘米,现场研了点子。
5、复查轴瓦间隙及接触角。接触角良好。1点上瓦碰磨,修刮恢复。
以上做完后启动,振动依旧现场的处理请阁下看看有没有问题,指点一下。部分处理过程本人不再现场如有疑问请提出,我去核实。
另外:我发现电机整体底座垂直方向1点振动偏大幅值在0.32mm左右,2点在0.12mm左右,1点底座刚度我认为有点低,准备加固,不知大家意见。 检查时候可以从如下方面考虑:
1,电机转子的轴向串量偏大,是不是气隙不均匀,止推轴承的间隙
2. 轴向存在较大的2x,查看相关支撑是否有松动的情况
倍频频率值相差大的原因
请教一下实际测的倍频数据和根据电机额定转速算出的各个倍频的数据来看各个倍频比如1点的轴向和水平,2点的垂直一倍频率值50.04、50.08而其它在49.96,相差较大,且越往后越大,为什么会出现这样的现象? 1、前后轴瓦从描述来看,不对中现象肯定存在,一般虽然球形瓦理论上能小量调节偏差,但因载荷等其他原因,实际上很难自动调整到位,故安装过程中一定要注意找正。2、关于1点振幅达到320um,振动值明显偏大,建议检查轴承座是否存在软脚或安装时未找正等原因,而且很可能问题就出在轴承座安装不良上!
3、同时建议检查前后轴瓦轴承座安装高度是否处于同一水平位置,如果因轴承座间高度不一致也有可能造成这一现象。
[ 本帖最后由 huang9057 于 2008-11-8 23:37 编辑 ] 只从通频值来看,垂直和轴向比水平方向大说明你支撑系统就有问题。
如果电机转子或电机电气的原因,1、2瓦的振动也应该差不多才对。
而且你自己也测到了地脚的振动有很大的差距。频谱图上看就是不对中和松动。 1、电机额定转速与实际工作转速不完全相同,采样设置为500Hz,800线偏低,40rpm以下不易辨认,难以分辩出电源频率和转速频率,建议提高设置,如500Hz,3200线;
2、水平方向有明显的波形消顶现象,摩擦可能性大,包括轴与轴瓦、轴与油档等部位;
3、倍频明显,存在松动现象,同意楼上关于球形瓦偏差的说法,即轴瓦自位功能不良;
4、电机地脚两端有明显区别,建议检查电机地脚的差别振动
回复楼上各位
谢谢各位提得宝贵意见。这台电机的轴承座底部垫有绝缘胶板,且铜垫片层数较多,现已准备对底座的接触这一块检查。 检查轴瓦间隙和瓦背间隙.是否有间隙过大,产生松动.
原因分析
本帖最后由 wdhd 于 2016-6-2 09:32 编辑还是那台电机,还没搞好,惭愧啊!呵呵呵。又开了一次机测了一下,做了下分析。空载总振值随时间不断增加,到88分钟基本平稳。自由端的振值始终要比驱动端大得多,振值缓慢上升,在达到某一值后还会缓慢下降,接着缓慢上升,开机后大致变化如下表:数据表及频谱见附件
主要原因在于电气故障,电磁力不均,引起局部温度不均,引起轴弯,当达到某一平衡时,轴弯变化会越来越小,振值会趋于稳定现象。
大家有空看看,提提意见。
对原因分析的补充
请大家把分析1的后缀改为rar。
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