液环真空泵轴承故障
最近诊断一台真空泵。没有泵的参数，只知道马达转速是2900rpm，15kw；泵是脂润滑。测的Max-rms=1.2mm/s。（马达，泵各是4个测点）。泵驱动端的速度谱发现异常，虽然数值不大但是有整体谐波趋势至2000Hz以上。根据自己的经验，要求维修部门检修该泵轴承。解体后发现轴承外圈剥落，滚动体有剥落。后来我做失效分析报告时，检查了更换出来的润滑脂发现细小碳化物，杂质，检查轴封发现有外爆式损伤（不知道该用什么样的故障描述，就是润滑脂加的太多，以至润滑脂从轴封出外溢）。[ 本帖最后由 ym_tang1225 于 2009-2-24 10:21 编辑 ] 文件有点大，滚动体的损伤没有办法放上来。 对于有些设备不能光看振动总值，外部的噪音 温度 及手感也是一个很重要的参考依据。一句话经验啊 的确，像楼上的大哥说的，振动诊断不可能代替所有的诊断手段。
我也利用过热成像诊断过轴承异常发热。这个故障在频谱上没有什么体现。振动值也是比较小的但是噪声是嗡嗡声。热成像显示局部有过热，一般同类型设备在我们这是50度左右。建议检修，检修发现轴承，有过热问题。（但是根据SKF轴承过热色差分析，该轴承到过150度左右）。检查轴承发现只有内圈有变色现象，润滑油还未失效（该轴承是免维护轴承）。寻找发热原因排除轴承过电流，跑轴，过载，缺相（通过电流监测系统判断），轴承游隙过小的等。这个案例到现在我还没有写好故障分析报告。能力有限还没有分析出故障原因。
（该电机也就12kw，2900rpm). 这个不是润滑问题吗
测量加速度的话，应该有参考价值 包络谱的数值很小，同时故障信号不明显。我看过一些关于包络谱的描述，润滑不好的时候地毯值会增高，但是高到什么程度是问题好像没有什么特别的描述。 你的速度谱里已经出现了BPFO，应该很明显！用热成像看轴承损坏，估计有难度！
[ 本帖最后由 mingkongfengse 于 2009-2-25 17:27 编辑 ]
回复 7楼 mingkongfengse 的帖子
我前面说了没有相关参数，只有马达转速，和润滑方式。振动值是很小的 。 上机到下线使用多少时间？如果上机使用时间很短，可能是安装不当造成轴承损伤。
也有可能本身轴承质量问题，SKF的轴承相对质量好点，也有个别不灵的。
双密封轴承？免维护轴承怎么油脂加的太多？
一般SKF的密封轴承出厂油都加的偏少的。有可能是润滑不良造成轴承损伤过快，用几个月半年就轴承声音逐渐变大的。
这种类型轴承损坏现象
1轴承外圈剥落，滚动体有剥落
2轴封发现有外爆式损伤
3润滑脂发现细小碳化物，杂质
4发现轴承，有过热问题
这4点都是轴承损坏后的普遍现象，不能说明什么故障原因的。因为不管什么原因轴承坏了，轴承肯定发热过，润滑脂肯定杂质很多，如果轴承任何部件一点损坏继续运行到停机肯定导致全部部件磨损剥离等。
回复 9楼 fan2402 的帖子
该轴承为普通深沟球轴承。在我故障小结中我认为是第一：基本达到使用寿命（根据轴承相关资料-使用寿命理论）
第二：“轴承过润滑” ，加脂润滑的轴承不易加过多润滑油（脂）。我看过一些进口设备对于加润滑脂有容积或克数的要求（比如2000h/20g 之类的表述）。就像普通泵的油位镜，油位在一半的时候不是说油加到轴承一半了。在油位镜设计的时候就想到避免了轴承过润滑的问题。
第三：工况比较差（高粉尘），残留润滑脂中有细小微粒。
我不太认同你说的“不管轴承坏了，轴承肯定、发过热了”比如 轴承拖尾现象未必会造成轴承过热。还有蚀损斑现象等。轴承过热在轴承失效分析里专门有一章说过热现象，但不是所有轴承失效最终都会体现出过热现象。
当然我是初学者，有不对的地方还请指正谢谢。
回复 10楼 ym_tang1225 的帖子
"轴承拖尾现象"和"蚀损斑现象"菜鸟我不太明白.望高手解释下阿!这两种失效形式在实际生产中碰到的多嘛?回复 11楼 choaix 的帖子
这个网上应该有比较详细的介绍。您可以搜搜
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