jwfang 发表于 2009-3-13 16:34

空压机空载运行十分钟跳停

今天心情好,和大家一起分享一下故障诊断全过程
   电机带动一大齿轮,左右各一个小齿轮,变速后带动转子进行空气压缩.进出口风量自动调节.电机转速2950RPM,齿轮的齿数未知,变速未知(资料遗失),轴承为滑动轴承,定进口为第一测点,中间大齿轮为第二测点,出口为第三测点,分别安装了位移探头.
   故障现象:空压机启动后,转速达到2950转,三个测点数据正常,分别为,8um,9um,8um.开机运行十分钟左右,第三测点位移值上升至30um,设备跳停.在速度频谱上看,一倍频明显,有不平衡现象,在第三测点的2500HZ有噪音带怀疑为齿轮的啮合频率,时域图上未见明显冲击信号.参照设备的备台,发现振动值基本一样,且频谱图也相似.就是第三测点异常,于是做出判断1检查仪表接线是否有故障2润滑油是否因使用久,黏度不足.3确认1.2无问题后,检查第三测点轴套是否磨损.
   处理方案
   仪表接口第一和第三进行对换,在运行,第一测点显示位移报警,因此,仪表方面无故障.故障点在第三测点.
   怀疑润滑油已使用一年以上,当设备运行十分钟后,油温升高,当黏度不够时,破坏轴套与轴之间的油膜,造成振动变大,于是更换润滑油,再试机,继续跳停.
   现在只剩下第三步,等厂家到我公司进行维护,目前与厂家联系中.期待结果出来
   不知道大家有什么好的建议,一起讨论一下.

57137299 发表于 2009-3-13 17:36

油温过高的话不一定是油出现问题，很大的可能是油冷却器问题脏或堵塞，造成油温高后机组跳车。我们对于这种情况是，先清洗油冷却器，并检查冷却水管路畅通与否还有中间冷却器的清洗。有时冷却水管路堵塞会造成冷却效果下降跳车。哥们可以查一下呵呵
再说从你说的情况来看，不像机械和油上有问题。倒像设备运行的问题。要是机械和油上面有问题开机起来就有问题的，不会到十分钟的

[ 本帖最后由 mriook 于 2009-3-16 09:28 编辑 ]

mriook 发表于 2009-3-16 09:32

571，楼主说是振动跳停啊，没说油温的事，检查油应该是怀疑油造成了振动大。

mriook 发表于 2009-3-16 09:41

文档里说的是怀疑油温升高，呵呵。
楼主装的是位移探头，是位移报警跳机，为什么看速度谱呢？没有位移频谱吗？
位移测的频率范围肯定不包括2500hz，所以位移报警的原因也不会是2500hz，建议看下位移频谱，如果速度频谱转频较大，位移频谱应该也是转频为主的。没有半频的涡动频率的话，可以先不用查润滑油吧。
我看了速度谱，里边转频的并不太高，几hz的低频含量的影响比转频要大的多，建议先检查低频的来源。

vib001 发表于 2009-3-16 10:03

还是检查低频成分的来源

包括箱体、管道、压缩机出口的情况

57137299 发表于 2009-3-16 11:24

我的意思是，温度高后油的粘度发生变化，造成振动大跳车是这个意思

tjxz888 发表于 2009-3-16 12:43

提几个问题:
1.滑动轴承是动压的还是静压?
2.振动升高是逐渐还是突然?
3..跳机后放置一天,转天再开是什么情况?
4.跳机前后冷却水温度及流量如何?是否有无笔记录仪可以查看?
5.跳机时设备是否有跳机记录,各级温度如何?
6.设备运行几年了(是否大修)?各级间冷换器是否正常(气体有没有走捷径的可能)?

[ 本帖最后由 tjxz888 于 2009-3-16 12:50 编辑 ]

冇胆冇识 发表于 2009-3-16 23:42

原帖由 jwfang 于 2009-3-13 16:34 发表 http://www.chinavib.com/forum/images/common/back.gif
今天心情好,和大家一起分享一下故障诊断全过程
   电机带动一大齿轮,左右各一个小齿轮,变速后带动转子进行空气压缩.进出口风量自动调节.电机转速2950RPM,齿轮的齿数未知,变速未知(资料遗失),轴承为滑动轴承,定进 ...

多台空压机运行时，一般空压机空载运行十分钟时，空压机控制逻辑中限制为最长空载运行时间，这时会使空压机停下待机。请问楼主空压机空载运行时间的定值是多少？另外如果空压机长时间、短周期的加、卸载时会对空压机不利，是不是该调大所有并联运行空压机的出力，以满足正常运行的需要，不要再空载运行了。水平有限，说的不对请指正，共同提高。此外，空压机有故障报警的功能，可查一下跳停的故障原因。

[ 本帖最后由 冇胆冇识 于 2009-3-16 23:43 编辑 ]

jwfang 发表于 2009-3-17 08:22

回复 7楼 tjxz888 的帖子

设备反复了几次，基本就是开几分钟，跳停．在仪表盘上显示的是轴承的动压．报警就是在输出端轴承测点，位移超过设置值３０um．其他数据都显示正常，设备运行在３年左右，为韩国进口设备．不存在气体走捷径的可能．

tjxz888 发表于 2009-3-18 00:05

还是没有回答振动是逐渐增大，还是突然增大？

隐性的翅膀 发表于 2009-3-18 22:00

楼主因该使用的是离心空压机？ 空载运行时的振动回比加载运行时大一点，不知道这台机器平时的振动数据是多少？有两种可能：1。流道某点锈蚀与叶片有轻微接触。2。空载流量过小，发生喘振。
请交流

jwfang 发表于 2009-3-19 08:19

设备启动后运行正常，现场运行也无异常，振动值稳定在１０um以下，当运行七，八分钟，三级振动位移开始增大，在几秒内达到３０um．

jwfang 发表于 2009-3-19 08:30

回复 11楼 隐性的翅膀 的帖子

　　离心空压机，对比现在运行的备台，两者的数据差不多，而且频谱图也相似．如果１有摩擦，为何能运行几分钟再跳停？２跳停时，当时设备无明显振动变化，也无异常声音，而发生喘振的话，应该能感觉到异常的声音变化，而且我是空载运行，也谈不上发生喘振吧

stgcgwj 发表于 2009-3-19 14:42

请问轴承的润滑油系统是不是分开的，测点是否在轴瓦内?
如果是，检查润滑油内是否清洁。
我遇到过润滑油不干净情况。当时电厂使用涡流探头测位移，润滑油里有铁屑，仪表显示振动有很大的跳动，后来更换滤网就没问题了。

jwfang 发表于 2009-3-20 08:16

回复 14楼 stgcgwj 的帖子

你没看清楚我的帖子，我已经把润滑油更换过了，而且换下的润滑油比较干净．
韩国厂方初步联系后准备下个星期过来维护．
排除了仪表和润滑油的原因，初步确定为滑动轴承间隙过大或者齿轮不平衡．只是无法解释设备运行１０分钟后跳停．
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