相位分析时振动单位应应用微米,还是毫米每秒?
我在对烟气轮机做振动分析时，频谱发现烟机与压缩机对中不好，应用相位分析进行进一步确认，步骤如下：仪器：CSI21301。用CSI2130从本特利在线系统上双通道测量水平方向相位差为169°，测量单位：微米。确认为对中不良。
2。从机壳上使用加速度传感器测量水平方向的相位差为21°，测量单位：毫米每秒。与上面结果相反。
经过考虑认为：简谐振动中速度相反时，位移有时也是同向的；速度相同时，位移有时也是相反的。而位移又有同向和反向，因此认为应当测量相位时应以位移为振动单位比较准确，最终判断为对中不良，结果也证实判断是正确的。
不知道自己考虑的是否正确，请大家帮忙分析分析！ 理论上说相位差应该是一样的，因为对简谐振动来说，速度比位移超前90°，但相位差应该是不变的。
不过，首先传感器安装角度是否一样？两个通道的前后定义是否一样？因为电涡流传感器一般是正负45°安装的，虽然也叫水平和垂直。
还有就是相位指的是的哪个频率的，一般说一倍频的相位，通频值不说相位的。
仪器的相位是原始波形通过计算得到的分频振动的相位，位移传感器和加速度传感器频响曲线不一样，还要经过积分，在不合适的转速下很可能会得到不正确的相位值。
个人想法。
[ 本帖最后由 mriook 于 2009-3-27 10:57 编辑 ] 相位的参考频率都是选的工作频率，这是肯定的。开始我也很疑惑，后来在转子实验台上做力不平衡和力偶不平衡实验时，也发现了同样的问题。特别是做力偶不平衡时，只能以位移为单位时比较准确。因此我想相位参考信号一般都是用电涡流传感器来做，是有一定的道理的，在轴上开一个槽或贴一个光标，它产生的信号不是由于外部受力引起的，而其余的振动信号都是由于有受力才会产生振动；此外，比如弹簧振子在平衡位置以外的位置在一个周期里经过两次，这两次速度方向相反，而位移是相同的，因此，我仍然觉得还是以位移为单位比较准确。 手持式仪器做动平衡大部分都是用加速度传感器，用速度或位移为参数来做的呀，也一样做下来。 对，我也是用手持式的，只是以两种参数做出来的结果不一样，也不知问题出那儿了． 问题想得太复杂了。其实涡流传感器测量的是轴振，而加速度传感器测得是瓦壳振动，二者相位及相位差很可能出现较大差异！
[ 本帖最后由 fengchunlijdb 于 2009-3-29 07:37 编辑 ] 学习了呵呵 原帖由 tjxz888 于 2009-3-28 21:51 发表 http://www.chinavib.com/forum/images/common/back.gif
问题想得太复杂了。其实涡流传感器测量的是轴振，而加速度传感器测得是瓦壳振动，二者相位及相位差很可能出现较大差异！
切中问题要害！
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