关于减速机轴承故障
本帖最后由 wdhd 于 2016-6-15 10:12 编辑车间一台减速机一直存在轴承的外环故障频率(齿轮没有发现故障)，在上次检修时曾经打开观察孔进行检查，目测没有发现齿轮的损伤，车间说也没有发现轴承的损伤，但是仅仅打开观察孔进行检查的话，我估计是不能完全看见轴承。
电机功率1000kw左右，减速机是fland减速机。2007年开始运行，通过两个月的检测一直以来都有轴承的外环故障频率，这里请教，此轴承的运行处于什么样的状态，同时在对设备进行趋势分析的时候主要的参数是什么。
6.108倍谐频，应该是轴承故障。如果进行趋势分析的话，用Peakvue应该就可以呀，但轴承故障到了一定阶段，可能Peakvue值不再增加甚至会下降，所以最好还是结合频谱、Peakvue谱等来综合考虑，尤其看一下噪声地平的抬高、轴承故障频率及其谐频幅值的变化等等。
还有，仅仅是打开人孔盖很可能看不到轴承损伤部位，我单位一台球磨机的轴承，外圈故障频率出现几个月了，打开轴承的端盖用手摸进去一点内外圈根本看不到损伤，最后轴承故障突然增大之后拆下轴承才发现外圈的一侧（轴承是双列向心滚柱轴承）有一块面积和鸡蛋差不多大的剥落，另外除了一侧的滚柱有一些损伤外，其它部位都是是完好的，此案例供你参考！ 好像对于减速机轴承的故障检查（我指的是目测），没有专用的工具的话只能打开减速机了，不过这样的话工作量比较大，好像用工业用内窥镜可以观察，车间想买一个，但是不是很熟悉，不知道有没有人用过，介绍一下 轴承处于什么状态，不在有没有故障频率，在振动（包络值、加速度值、速度值、噪声等）大小。
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細纖維管彩色攝影機Portable Color Fiber Camerahttp://www.tunry.com.tw/%E7%BA%96%E7%B6%AD%E7%AE%A1%E6%94%9D%E5%BD%B1%E6%A9%9F.htm
file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png 楼上的能否给一点详细的说明，你们也在使用这个东西吗
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http://www.btw.ecc.tw/product_info.php?cPath=7&products_id=85&osCsid=f44259f6ef51ea21d7adb9801155016a去年购入一台SONYCCD可弯曲LED工程用蛇管摄影机+3吋DVR录像监视器，设备大修前有用于摄影管道内堵塞状况决定是否解剖管道。齿轮箱尚未摄影过。 我们主要是用来检测减速机的，不知道有没有合适的，请介绍一下谢谢 工业内窥镜
工业内窥镜，是无损检测的一个分支，也可以说是专门的一个检测技术。
工业内窥镜由于它的特殊尺寸设计，可以让我们不破坏被检测物体的表面简便、准确地观察物体内部表面结构或工作状态。
工业内窥镜种类：从成像形式分为：光学镜、光纤镜、电子镜。
光学镜是完全的将内部的物象通过光的传输，没有失真的传到检测者的眼睛，所以成像非常的保真，也是这几种镜子中清晰度最高的。
光纤镜原理和光学镜大同小异，为了进入较细小的孔内，我们选择光纤镜，光纤镜的清晰度取决于光纤束的数量。
电子镜是通过CCD相机将物体内表面的情况拍摄，然后通过视频终端显示。
工业内窥镜主要用在航天、建筑、农机、医疗等领域。凡是用肉眼不能直接看到的地方，而用工业内窥镜的软管能接触到的地方，都可以用。如无缝钢管内壁、锅炉上钢管内壁、容器内壁等等。
http://baike.baidu.com/view/2888915.htm 有没有合适的厂家，最好有联系方式 一般在频谱上出现轴承的故障频率及其谐频以后轴承拆下来用肉眼就可以看到故障了，记住不是解调谱等，是正常的频谱图。这时候是不建议继续运行的。
[ 本帖最后由 fengchunlijdb 于 2009-12-30 16:57 编辑 ] 1、内窥镜大都用在管道内壁检查或狭小空间的检查，齿轮箱恐怕不能用内窥镜去看吧。
2、楼主首先要掌握齿轮箱内的各个轴上齿轮个数、齿数（FLAND是不提供这些资料的），各个轴的轴承型号。
你说你在检测设备，你都吃不准设备运行状况，你怎么叫论坛上人就凭你的一张频谱图去判断设备该设备的状
况呢？
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但好像也不是绝对的呀。我们就发现几个。包络谱上发现有边频带，速度谱也出现故障频率及其谐波，但是拆开发现没有问题呢，距离现在又运行了两个月了……什么原因呢？回复 楼主 cjl751106 的帖子你好！
请问现在你那减速机到什么程度了？
[ 本帖最后由 fengchunlijdb 于 2009-12-30 17:00 编辑 ] 回复11＃、13＃楼的朋友：对于轴承故障，我觉得单纯地看频谱、包络谱上故障频率及其边带、谐波的大小，并不能准确判断轴承的损伤程度，而最好的办法还是看变化趋势。如果几个月都是比较平稳的，即使有些波动，都不用急于检修，而如果突然在短期内迅速爬升，不用看频谱，也要立即着手检修了。 我个人认为只要从频谱上看有轴承的缺陷频率，轴承肯定有问题，一般情况轴承出现问题并不会突然损坏，除非有特殊情况，如果不变化的话并不会影响设备的运行，关键是看变化趋势，如果变化明显，即使是很小的问题也应该引起我们的注意。再就是判断故障不要只看频谱，有时候原始的方法更有效，比如用手摸、用听管听、放出油来看看有没有杂质等。我再说一下检查，用肉眼只能看表面，可以这样说如果你用肉眼能看出来的话，你站在附近听也能听出来，那时候你一听就知道坏了，所以说一定要让原始的跟现代的方法结合起来。很多情况下查油品是非常有效的，尤其对那些低速设备（转速小于60转的）。呵呵，个人观点，欢迎批评。
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