看看这轴承怎么样？
请看附件。该轴承持续时间很长，想在年前更换，不知道大家觉得有必要吗？
诸位给点建议吧？将会十分感激！ 3~5月份时有几次振动很大，不知是什么原因，后来振动又下来了，是不是换轴承了？持续到今年12月份时振动又有所上升，所以你才测得密一些。如果你说是持续了半年就算坚持时间够长的了，从趋势图上看，大概又是快到换轴承的时候了。
回复 沙发 bluezaggio 的帖子
3~5月份是操作侧坏掉，于6月份更换。外边的那盘轴承肯定是坏掉了，但是不会影响到设备运转，时间长的话肯定会影响到里边的那盘。
打算再停车的时候更换，正好验证一下诊断的结果。 涨紧辊上有涨紧气胎一般情况振动都有点大，所以看趋势有时候会有误差，从你现在情况看运行了这么长时间一般情轴承间隙都会比较大，轴承承载区应该有大面积的麻坑也有剥落但面积不会太大，我建议更换，因为涨紧辊一般受力较大又有涨紧气胎振动也较大，如果长时间带病运转往往会导致轴承吃轴或吃轴承室。
回复 地板 vibanalyst 的帖子
现场的声音非常明显。但是从频谱上看还是不能确定到底有没有问题……再停车的时候更换.......... 学习了，谢谢 非常好的案例！
通过大家的讨论，我对该设备特点和故障发展情况理解如下：
该设备分操作侧和传动侧，传动侧装配2个轴承：22322E和NU2220。操作侧3~5月份轴承损坏，导致传动侧总振值超标，于6月份更换轴承后，传动侧测点值恢复正常。09年12月份，该测点总振值又上升至报警值以上。
速度谱中，22322E BPFO明显，NU2220 BPFO不明显；但解调包络谱中，22322E BPFO不明显，NU2220 BPFO明显。
目前振动噪音异常，楼主判断NU2220已损坏，但无法确认22322E故障程度。不知我的理解是否正确？请楼主指正。
我觉得现在还需结合该测点的高频加速度谱，看看高频分布情况。个人建议应尽早拆检。
回复 5楼 storaenso 的帖子
速度频谱上大轴承缺陷频率非常明显，有问题是肯定的，如果现场噪音大的话轴承内部间隙可能很大了，你是不是觉得包络谱上为什么没有缺陷频率，你拿不准。这种情况我也经常碰到，我注意了一下，只要是包络谱上先出现缺陷频率慢慢发展到速度谱上的，一般从一开始轴承内部就会出现剥落，只在速度谱上出现而包络谱上一直没有的，这种情一开始轴承间隙会比较大再到后来会出现大面积的剥落。你留下你的邮箱我给你发个图片。不知道你们的干网是怎么涨紧的，受力大不大，如果受力大的话就换了吧，拆下来肯定有问题，再说了，不换心里老想着，年都过不好。回复 8楼 yinwei198325 的帖子
基本是正确的，但是有一点可能理解得有些欠妥，更换的是操作侧，传动侧一直没有更换过。其他的基本就是你理解的意思了。
回复 9楼 vibanalyst 的帖子
非常感谢.昨天已经将情况反映给领导。
这边的张紧形式是：气动马达带动张紧器张紧的。受力还是挺大的。
我的邮箱是zhangshunyi1987@163.com 请问楼主，现在对传动侧的2个轴承进行拆检了吗？还是在继续运行，那故障有无进一步发展？
回复 12楼 yinwei198325 的帖子
还没有呢,明天停车更换.上午又测了一次.变化不大.还是很明显的故障频率,不知道什么原因? 请9楼vibanalyst顺便发给我，谢谢！hnbobo1229@163.com:@)
更换下来的轴承
这是12号更换的轴承，多给指点…… 感谢楼主的案例！最后拆检两个轴承都证实出现损伤！图谱特征：速度谱中，22322E BPFO明显，NU2220 BPFO不明显；但解调包络谱中，22322E BPFO不明显，NU2220 BPFO明显。
我先做个简单的分析，对于类似双轴承安装方式，通过振动能量短时间上升趋势快，且表现出轴承故障频率，则可进行停机拆检，因为只要其中一个轴承损坏，另一个随着运行工况急剧恶化（高温、大游隙）也会劣化。另外，我也比较佩服9楼对速度谱中22322E BPFO明显，说明该轴承肯定有问题的判断。
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