旋转机械故障检测选用电涡流还是加速度传感器?
旋转机械故障检测选用电涡流还是加速度传感器? 需要在线监测转子的相对振动选择 电涡流传感器;做永久鉴相选择 电涡流;
在线监测的瓦的绝对振动一般选用 速度传感器
离线的故障测试与分析多数是仪表配套来的 加速度传感器 本帖最后由 wdhd 于 2016-7-5 10:19 编辑
原帖由 chakey111 于 2010-5-5 06:39 发表
需要在线监测转子的相对振动选择 电涡流传感器;
做永久鉴相选择 电涡流;
在线监测的瓦的绝对振动一般选用 速度传感器
离线的故障测试与分析多数是仪表配套来的 加速度传感器
能不能就前三个举例说明呢,我不是很明白。 谢谢 一般来说选加速度传感器
低速设备可以选用涡流传感器,滑动轴承用涡流传感器
电涡流和加速度传感器的使用场合
一般来讲,使用电涡流传感器测量测量振动,分析滑动轴承类的机器的故障是能满足要求的。主要是分析转子不平衡 轴承问题 碰磨 弯曲等等故障。压缩机用电涡流传感器。
对于分析滚动轴承和齿轮的齿等故障,需要采集,分析高频分量,这就需要采用加速度传感器比较适宜。
同时分析软件要有相应的功能。电机和齿轮箱建议用加速度传感器, 还是说说你的设备的情况吧,结构,转速什么的。 电涡流位移传感器对低频信号敏感,可测10HZ以下的信号。位移信号较为直观,设备操作人员喜欢用位移信号判断机械振动是否超标。
加速度传感器对高频信号敏感,比如1000HZ以上的信号。在判断齿轮啮合、滚动轴承故障方面灵敏。现在用ICP加速度传感器较多,并且加速度传感器安装方便,加速度信号可积分成位移信号,因此,现在使用加速度传感器比较普遍。 从现场大量案例看:从振动分析与故障诊断的角度来说,轴振与瓦振都应该测量,特别是对于滑动轴承支撑的转子机组,同样应考虑加装加速度传感器测量瓦振,尤其是大型齿轮箱。
使用电涡流和加速度传感器的场合
本帖最后由 wdhd 于 2016-7-5 10:20 编辑使用电涡流场合
做永久鉴相选择计数
测在线监测转子的相对振动
分析滑动轴承类的机器的故障
分析转子不平衡 轴承问题 碰摩、弯曲等故障
压缩机故障检测
使用加速度场合
需要采集,分析高频分量,这就需要采用加速度传感器比较适宜。
分析滚动轴承和齿轮的故障
分析电机、齿轮箱、大型齿轮箱故障
滑动轴承支撑的转子机组
测轴和转子的振动用电涡流比较好
测轴和转子的振动用电涡流比较好回复 楼主 sensor 的帖子
电涡流传感器是上世纪70年代以来迅速发展的一种传感器,它利用电涡流效应进行工作。由于结构简单、灵敏度高、频响范围宽、不受油污等介质的影响,并能进行非接触式测量,适用范围广。目前,这种传感器已广泛用来测量位移、振动、厚度、转速、温度、硬度等参数,以及用于无损探伤。但目前在各生产企业应用最广的还是加速度传感器。
支持一下!
支持一下!多谢,学习了
写的不错,学习了 电涡流传感器可以实现不接触测量,即相对振动,加速度传感器只能接触测量,
各有各的长处,例如轴振动只能使用电涡流传感器测量。
在故障检测中,需要搭配使用,他们不矛盾。
涡流测轴振,加速度测壳振
涡流测轴振,加速度测壳振
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