dorrila 发表于 2010-11-25 11:34

刚性转子平衡

本帖最后由 hjj73 于 2010-11-27 07:52 编辑

对于刚性转子，理论上在工作转速下的任一转速平衡合格了，就认为是平衡合格，假设某一转子工作转速是5000转，那么在1000转下进行动平衡还是在500转下进行平衡好呢？是不是应该有个理论依据啊

hjj73 发表于 2010-11-25 13:05

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在5000rpm做平衡后，5000rpm一下均合格。

shashou 发表于 2010-11-25 20:37

5000转。平衡引起的振动与转速的平方有关。

vibfuture 发表于 2010-11-25 21:23

转子的平衡精度等级根据不同转子类型其限值不同,而不平衡力的大小与速度有关,速度越高就越能造成大的不平衡振动,因此为了保证达到相应的平衡等级标准,应当在转子的正常工作转速下进行,当然如果在低转速下能够按更严格的振动值进行矫正也可以.

firecat_2 发表于 2010-11-26 07:31

希望下面的资料对你有帮助
（转）由德国工程师协会制订的 VDI-20260“旋转刚体平衡状态的评价”目前已被国际上广泛采纳．并作为国际标准化组织建议标准IS01940《转子刚体的平衡质量》。该标准建立了转子的最高转速与可接受的残余不平衡之间的关系，以及各种有代表性的转子与建议的质量不平衡等级之间的关系（见表24及图6）；介绍了质量不平衡等级G（等效于一个不受约束的转子所产生的eω），因为它可用来比较机器在不同速率运转时的物理性能。标准中的G值在数字上相当于以9500r/min运转的转子用µm来表示的偏心率e。转子的质量不平衡等级或不平衡可以用一台已校准的动平衡机进行评定。
表24平衡精度等级与刚性转子组的分组
平衡精度等级        eω①②/(mm/s)        转子类型
G4000        4000        刚性安装的具有奇数汽缸的低速船用柴油机的曲轴传动装置
G1600        1600        刚性安装的大型两行程发动机的曲轴传动装置
G630        630        刚性安装的大型四行程发动机的曲轴传动装置，弹性安装的船用柴油机的曲轴传动装置
G250        250        刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴传动装置
G100        100        具有六个或更多汽缸的高速柴油机的曲轴传动装置，汽车、卡车及机车头的整个发动机（汽油机或柴油机）
G40        40        汽车轮、车轮缘、轴座、传动轴，弹性安装的具有六个或更多汽缸的高速4行程发动机（汽油机或柴油机）的曲轴传动装置
G16        16        具有特殊要求的传动轴（推进器、万向接头轴），压碎机的零件，农业机械的零件，发动机（汽车、卡车及机车头的汽油机或柴油机）的单个组件，在特殊要求下具有6个或更多汽缸的发动机曲轴传动装置
G6.3        6.3        炼制厂机械的零件，船用主涡轮传动机构（商船用），离心机鼓轮、风扇．装配好的飞机的燃气轮机转子，飞轮，泵式推进器，机床和普通的机械零件，普通的电枢。特殊要求的发动机单个部件
G2.5        2.5        燃气和蒸汽涡轮机，包括船用的主涡轮机（商船用），刚性涡轮发电机转子，透平轮压缩机，机床传动装置，有特殊要求的中型和大型电枢、小型电枢，涡轮传动泵
G1        1        磁带记录仪和唱机的传动装置，磨床传动装置，有特殊要求的小型电枢
G0.4        0.4        精密磨床的传动轴，研磨盘和电枢，陀螺仪
①ω＝2πn /60，当ω以rad/s，n以r/min为单位时，则ω≈1/10。
②对于具有两个校正平面的刚性转子，对于每个平面通常采用建议的残余不平衡量的1/2；此值适用于两个任意选定的平面。轴承处的不平衡状态可加以改善，对于圆盘形转子，所有的残余不平衡量建议在一个平面。

dorrila 发表于 2010-11-26 08:12

通常低速平衡机的平衡转速都不会太高，一般能达到1500转就不错了，所以，对于工作转速5000转的刚性转子，平衡转速的选取就很关键，选的低了对平衡精度有影响，有时候会出现这种情况，假设在500转下平衡合格了，但在300转下平衡数值却比500转下大很多，按刚性转子平衡理论不应该是这样的

hualon 发表于 2010-11-26 10:49

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校正后不平衡量(校正转速752rpm)小于ISO允许剩余不平衡量(实际转速3600rpm)，合于ISO1940标准。http://forum.vibunion.com/data/attachment/album/201011/26/10434593vg6jbbpcugf3yj.jpg
请参考下面的资料
旋转机械平衡品质

dorrila 发表于 2010-11-26 14:59

回复 7 # hualon 的帖子

你这个校正转速752是怎么确定的啊，不可以在500、300或1000转吗？

黑云 发表于 2010-11-26 15:34

个人认为，一般做动平衡，都是满足工作转速下的平衡效果，如果说转速太高的设备，直接升上去做动平衡振动量太大，客户可能不能接受的，这样一般就在客户所能承受的振动范围内，先在低转速下做，然后可以一步一步升转速，最终满足的效果就是工作转速下的不平衡量最小为OK，刚性转子按照理论是转速和不平衡量成正比，在高转速满足低转速也是应该满足的。

hnbobo 发表于 2010-11-26 16:25

如果在低转速做平衡，那就要绕开临界转速，避免共振。

hjj73 发表于 2010-11-26 16:51

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刚性转子啊，还有什么临界转速。

hualon 发表于 2010-11-26 17:59

回复 8 # dorrila 的帖子

校正转速由动平衡厂依据工件要求平衡等级、工件重量决定，不论校正转速是752rpm或2500rpm，其剩余不平衡量需合于ISO 1940标准。

校正转速2500rpm是我要求动平衡厂，从800→1500→2000→2500rpm一直作动平衡校正，一般动平衡厂只要达到要求平衡等级不会多费工去提高转速反复作动平衡校正。



http://forum.vibunion.com/data/attachment/album/201011/26/175644phsqkenkhamlell0.jpg

hjj73 发表于 2010-11-27 07:44

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哦，你是在平衡机上做啊，还以为是现场做呢。现场做当然在工作转速下最好，平衡机的转速不大会有这么高，只要按照设备类型、工作转速选取平衡的精度等级，控制好M*R量就行了吧。我想根据平衡机的转速，高速做要比低速好。

syqindelun 发表于 2010-11-28 11:54

请问校正后的残余不平衡量是怎样计算出来的？

dorrila 发表于 2010-11-29 08:35

对于在平衡机上进行刚性转子的低速平衡，平衡转速的选取是很关键的，一般平衡转速都不能达到工作转速，不同的平衡转速，达到的精度是不一样的，只是不知道这个平衡转速的选取应该依据什么？
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