基于齿轮动力学分析的动载荷的获取

huaijuliu · 发表于 2011-11-3 18:52

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通过构建考虑时变刚度的单自由度齿轮系统动力学模型，采用ode45求解得到沿啮合线方向的位移、速度之后，如何进一步计算得到动载荷呢？请问是否单纯将刚度乘以位移呢？
对于动载荷的计算，通过上世纪五十年代的最早的动力学模型就可以完成。虽然目前我采用的模型没有考虑阻尼变动没有考虑齿侧间隙，但获取动载荷应该足够。请教前辈如何提取？

huaijuliu · 发表于 2011-11-4 20:41

看到过一个
动载荷是啮合刚度与间隙非线性函数的积。
请问如何理解？
如果不考虑齿侧间隙，那这个动载荷如何表示？因为早期的动力学研究没有考虑间隙，却得到了动载荷。

huaijuliu · 发表于 2011-12-1 20:08

若阻尼力小，应为弹性mesh force k*x

z13464238735 · 发表于 2013-7-27 10:02

您好，我最近也在研究齿轮动力学，弄的一塌糊涂，能够指教一二，谢谢

dgyezw007 · 发表于 2013-7-28 18:05

huaijuliu 发表于 2011-12-1 20:08

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若阻尼力小，应为弹性mesh force k*x

应该是这样的

z13464238735 · 发表于 2013-8-6 15:52

dgyezw007 发表于 2013-7-28 18:05

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应该是这样的

您好，我想请问一个为题，如何在ode45程序中把消除刚体位移的方程编写出来呢？如http://www.chinavib.com/forum.php?mod=viewthread&tid=127911

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[转子动力学] 基于齿轮动力学分析的动载荷的获取

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