车内声场建摸问题请教

crazyboy · 发表于 2006-4-27 15:07

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最近小弟做车内声场的仿真，有几个问题困惑不已，特来请教～

1.当建立有限元流体模型模拟车内空气的时候，导入的模型网格应该是实体单元划分的呢，还是用面单元对空间的边界进行划分得到的网格呢？
2.当车体的有限元结构模型跟车内的有限元流体模型进行偶合的时候，两个连接面是必须完全一样么？这种直接偶合计算室内声场和先求解有限元结构模型，再将模型速度作为边界条件输入给流体模型计算得到的室内声场，结果一样么？
3.象汽车这种外面铁车身，中间还有吸声阻尼材料，里面才是空气，这种模型如何建立啊：（

拜谢！

frogfish · 发表于 2006-4-28 14:30

可以参考帖子http://forum.vibunion.com/thread-5873-1-1.html

lmy716 · 发表于 2008-2-27 08:57

原帖由 frogfish 于 2006-4-28 14:30 发表
可以参考帖子http://forum.vibunion.com/thread-5873-1-1.html

我打不开这个网址，也遇到了楼主提出的第一个问题，哪位高人给指导一下

w89986581 · 发表于 2008-2-27 09:15

如果使用流体有限元去分析，那么就是划分有限元模型。不过，我认为采用边界元分析内部声场就可以啊，面单元处理起来比体单元容易得多，而且在sysnoise中主要以面单元分析为主。

pengweicai · 发表于 2008-2-27 10:02

1.实体单元划分
2.不一样，前者考虑了耦合作用，后者没有。不过当耦合作用不大时，两者相差不大。对于汽车可以不考虑耦合
3.吸声阻尼材料可以等效为阻尼边界条件。

crioos · 发表于 2008-2-28 19:38

楼上的是正解

lmy716 · 发表于 2008-3-4 10:35

谢谢楼上师兄们的指导！
自己也好好看了看书，也明白了很多:@)

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