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[声学基础] 【交流贴】汽车声品质评价

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发表于 2013-9-12 17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 xx520 于 2013-9-12 17:03 编辑

刚来论坛,看大家有关汽车声品质的帖子,发现高手真的很多,也学到不少东西。
发篇帖子说点个人现在所了解的一些东西,真心希望能起到抛砖引玉的效果,希望各位同行和高手能就汽车声品质评价说说个人的理解或者分享自己的一些实际经验,大家一起交流,共同进步,何乐而不为?

说点个人的看法:汽车噪声研究的主要流程是:噪声样本采集试验——声品质主客观评价试验——针对性的减振降噪。

1)噪声样本采集试验:目前主要参考的试验标准有ISO 5128-1980(或GB/T 18697-2002)、GB/T 14365-93和GB 1495-2002。一般用人工头进行噪声采集。

2)汽车声品质评价(本人目前主要从事这一块的研究):主要分为主观评价和客观评价两部分。
主观评价主要靠jury test,有排序法,等级评分法,成对比较法,语意细分法等评价方法。
客观评价可以用现在市场上的声学软件来计算(LMS,B&K,HEAD等),也可以自己编写程序计算。评价参数主要有:A计权声压级,线性声压级和一些常用的心理声学参数:响度,尖锐度,粗糙度,抖动度,音调度等。

3)针对性的减震降噪:分为减振和降噪两部分。这部分个人了解的并不深,希望各位专家不吝赐教。
减振目前的主要做法是针对人体较敏感的频率区间进行相应的处理,要么降低要么提高。
降噪主要分为主动和被动两块:主动就是在车内加装一个发声器,产生一个噪声信号用来抵消车内的相应频率段的噪声,目前来说前景业内并不太看好;被动就是通过吸声或隔声材料来减少传递到人耳的噪声量。

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发表于 2013-10-22 09:43 | 显示全部楼层
求交流 我也是研究这个方向的
 楼主| 发表于 2013-10-22 11:03 | 显示全部楼层
发表于 2013-10-22 16:21 | 显示全部楼层

声品质研究的怎么样了     时变噪声
 楼主| 发表于 2013-10-23 21:50 | 显示全部楼层
liuyang551 发表于 2013-10-22 16:21
声品质研究的怎么样了     时变噪声

你指的时变是怎么个时变?
发表于 2013-10-25 09:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuyang551 于 2013-10-25 09:10 编辑
xx520 发表于 2013-10-23 21:50
你指的时变是怎么个时变?

随时间变化的噪声  不是稳态噪声  比如 汽车加速噪声
发表于 2013-10-26 15:23 | 显示全部楼层
学习了,帮顶
 楼主| 发表于 2013-10-26 17:29 | 显示全部楼层
liuyang551 发表于 2013-10-25 09:07
随时间变化的噪声  不是稳态噪声  比如 汽车加速噪声

然后呢   你是要怎么评价?主观?客观?
发表于 2013-10-26 22:21 | 显示全部楼层
xx520 发表于 2013-10-26 17:29
然后呢   你是要怎么评价?主观?客观?

客观的   主观也就那几种方法
 楼主| 发表于 2013-10-27 18:58 | 显示全部楼层
liuyang551 发表于 2013-10-26 22:21
客观的   主观也就那几种方法

客观?  自己编程?   貌似比较难
发表于 2013-10-27 20:26 | 显示全部楼层
加减速用时频图比较多
发表于 2013-10-27 21:16 | 显示全部楼层
xx520 发表于 2013-10-27 18:58
客观?  自己编程?   貌似比较难

enen  有点难度 用设备算就简单了
 楼主| 发表于 2013-10-28 10:00 | 显示全部楼层
liuyang551 发表于 2013-10-27 21:16
enen  有点难度 用设备算就简单了

你现在能算几个客观参数了?
 楼主| 发表于 2013-10-28 10:40 | 显示全部楼层
随心就动 发表于 2013-10-27 20:26
加减速用时频图比较多

是的   你用的什么分解方法?
发表于 2013-10-28 16:13 | 显示全部楼层
xx520 发表于 2013-10-28 10:00
你现在能算几个客观参数了?

不多  感觉除了响度 其他都没有标准
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