ＵＧ应用技巧谈。。。。。

simon21

　　UG应用技巧谈

　　一、建立自己的配置、加快制图速度

　　1 建立自己的模板文件

　　你可以自己建立一个文件，将所有的设置都改好，然后存盘。以后每次要建立新文件的时候就打开模板文件，另存为你所需要的文件名。这样，你不必每次修改你的设定。

　　2 建立你自己的缺省文件

　　在许多情况下，上面的方法用不上。比如，你的SBF文件放在某处，或你的pattern文件放在某处。或者你打印机的设置等等。更好的方法是修改缺省配置文件或建立自己的缺省配置文件。

　　二、层的设置、利用

　　有许多人从不利用层，他们将不需要的东西blank掉。另一些人滥用层，他们开了许多层，自己都不知道哪一层放的是什么。其实，做一个规划，养成好的习惯对你的制图来说是十分有利的。大多数公司都有制图标准，规定哪一层里放什么东西。我们建议是这样的

　　1-29层里放solid

　　30-49层放sketch,每一个sketch放一层。

　　50-59层放置datum数据平面及数据轴

　　60-99层放curve及其它需要的object

　　100-149层放其他临时object

　　150-199层备用

　　200-249层属于制图范围层

　　250-256留作它用

　　1、层可以命名、分类

　　为了便于记忆以及方便他人修改，层可以命名分类。刚开始觉得不方便，用习惯了会发现它的好处，特别是开发大型零部件时。

　　2、层可以方便出图。

　　有时，出图时要将某一层的东西关闭掉。比如你要将汽缸的盖子打开，出一张俯视图。或者在某些大型装配时，你只要显示某一层的内容。

　　3、关闭不工作的层，加快显示速度

　　出图时为了加快显示速度，通常可以将不需要的层关闭。有时还需要将某些视图关闭，设为inactive

　　一般来说，越是大型装配，层越重要。所以要养成好习惯。

　　三、用curve画的图也用装配

　　通常，装配是用在实体上的。但具体情况下，curve画的图有时也需要装配。比如，我们汽轮机总装图使用curve画的。

　　为了避免重画里面的转子等图，同时又要保证几个图同步修改，可以使用装配，将里面的转子输出。为什么不用其他方法呢?因为其他方法都有缺点。比如，我们有些人用上面提到的层的用法，或用不同的sheet的方法，或用export生成新文件的方法等等。但没有一个方法是正确的。

　　四、装配好之后还要加工，怎么办

　　有时我们有粗加工图，或者我们有焊后加工，需要在装配好之后加工。这时怎么办?UG对此作了处理，有一个功能专门为此设置，就是promotion。在做promote之前，你必须将你的缺省文件ug_metric.def(或ug_english.def，看你用哪个)修改一下，将里面的Assemblies_AllowInterPart和Assemblies_AllowPromotions改为yes否则没法使用promotion。

　　五、合理建模

　　这个问题太大了，很难讲清楚。我常看见有些人建模型只花了一星期，修改时花了两个星期还没改好，不得不删除了重做。有时，模型改了，图却没法更新。这都不是UG有什么问题，而是人为造成的。

　　为了方便修改以及减少大装配的容量，我的建议是：

　　1、尽量不用transform 拷贝实体，而用instance

　　2、尽量使用sketch

　　3、尽量使用boss pad hole slot之类的feature

　　六、如何转换公英制文件

　　启动 UG, 打开UG part 文件，进入Modeling.

　　Toolbox->Expression->export 产生 name.exp 文件.

　　Start->Program->Unigraphics V1x.0->UG Command Prompt

　　Cd d:\ugs150(eds140)\ugii

　　Ug_convert_part 杋n (-mm) name.prt

　　Close UG part 文件, 重新打开 UG part 文件。进入Modeling.

　　Toolbox->Expression->Import with option(Replace Existing)

　　七、如何不剖轴

　　1、选择assemblies->change work part。让将被处理的零件作为当前工作零件。

　　2、选择菜单arrange->attributes->part attributes

　　3。系统出现对话框，选择“Assign”如下：

　　4。输入零件属性名称“section-component”：

　　5。输入零件属性值“NO”：

　　这样设定后，此零件在装配剖视图中将不进行剖切处理。如果希望进行剖切 ，只须将零件属性值由”NO“改为”YES“。

patrick

hoho..turbine engineer?