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车辆疲劳耐久性试验技术的应用
耐久性和品牌形象息息相关，而且已经成为一个闪亮的卖点。过去，客户只是希望他们的爱车行驶里程至少能到300,000公里。但如今的客户对车辆的要求远远不只是耐久 性。他们希望有更多的车型、更优的质量和更低廉的价格。对于制造商来说，越来越多的产品类型给耐久性工程部门带来更多的压力，要求工程师要在更短的时间内设计并验证更多的载荷工况，同时保证计算精度。 从设计的角度出发，车辆行业希望尽可能的降低产品的重量，以满足燃油经济性的需求，同时具有更优越的性能。新型材料、混合动力发动机以及不断发展的汽车电动化带来了新的挑战，它们将对车辆的疲劳、振动、热能和噪声都产生影响。虽然这些挑战看上去很艰巨，通过将耐久性工程整合到高效的开发流程中，车辆制造业已经有能力满足客户的各种期望。 我们为疲劳耐久性提供独一无二的高效的试验与仿真解决方案, 本次会议中，主讲人结合应用案例，详细讲解了疲劳耐久性测试技术。 请用中文详细填写右侧注册表，注册成功后，会议播放地址会以电子邮件方式发送到您所注册的邮箱。 主讲内容： - Siemens PLM Software疲劳耐久性测试解决方案介绍
- 道路载荷数据采集技术
- 特点和性能指标
- LMS SCADAS通用耐久性模块
- LMS Test.Xpress Durability
- LMS智能控制
- 道路载荷数据处理技术
- 数据异常检查、纠正及时域数据处理
- 载荷数据深入分析（多轴雨流、旋转雨流）
- 疲劳寿命评估
- 台架试验载荷处理及加速试验技术
- Combi-Trac
- 案例分享
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报名地址：
https://www.plm.automation.siemens.com/zh_cn/campaigns/single_topic.cfm?Component=253122&ComponentTemplate=186312
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发表于 2017-4-17 12:10
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