[请教] 振动信号主频与发动机转速之间的关系

sincos · 发表于 2006-8-14 15:22

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发动机在特定工况下运转，比如600rps，照理其主频应该是600/60*2=20HZ呀
可是对测定的振动信号分析，其频谱能量主要集中在400hz左右，
不知道该从哪里来分析这个频率特性或者产生原因
是不是转速提高了，这个频谱的主要能量也会向高频发展
有没有了解或者有相关的资料推荐一下
万分感谢！

[ 本帖最后由 zhlong 于 2007-6-8 14:25 编辑 ]

simon21 · 发表于 2006-8-15 18:33

叶片数是多少？

发动机中有一个非常重要的激励频率就是叶片数*转动频率

另外600rpm的主频应该是10HZ吧

[ 本帖最后由 simon21 于 2006-8-15 18:34 编辑 ]

sincos · 发表于 2006-8-16 15:07

发动机是活塞运行两个来回（即主轴旋转两周）完成一个工作循环，
所以600rpm的发动机活塞敲击的频率应该就是1200次/分钟了，所以其主频应该是20HZ。

还有发动机是内燃式的，不是涡轮机。所以没有叶片。
有的柴油机有涡轮增压器，但是涡轮增压器的转速很高，有可能有n万转哟，
所以那个涡轮增压器也应该不会是激励频率吧？
不知道这些激励源应该考虑哪些东东，考察的标准是什么呢？有人指导一下我吗？谢谢

mao · 发表于 2006-9-2 08:36

对于发动机这种机器，它不能完全和旋转机器一样，频率出现在基频和倍频上，它还会出现分倍频的，而且它的激励复杂，你可深入研究一下它的激励

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