声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2261|回复: 1

[声学基础] 驻车空档发动机特定转速下的车体抖动?!

[复制链接]
发表于 2007-10-26 08:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
某轿车,在驻车空档,发动机转速在1200-1400之间怠速运转时,车体发生抖动,在这个窄带频率以外,都没有这种感觉。实测振动在抖动情况下,出现17Hz左右的峰值,请教,如何将发动机转速与振动峰值频率联系来看,一般是什么原因造成的?谢谢。
回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2007-12-9 12:46 | 显示全部楼层
由于抖动只出现这个窄带范围内,说明肯定是由共振引起的。因为是在怠速下出现抖动,推测是动力总成悬置系统在17Hz有一个共振模态。可能的解决方案:1)通过电控系统将发动机怠速调到这一窄带范围外;2)更换发动机悬置垫或调节悬置位置,降低悬置系统的固有频率,并尽可能增加悬置垫阻尼。

评分

1

查看全部评分

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-18 03:51 , Processed in 0.065803 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表