判断不对中的方法

yiyj

判断不对中的方法：出现不对中时，从理论上来讲应是以二倍频为主，但实际当中，工频占主要成分的现象很多，比如3#炉1#排粉机不对中时体现的就是工频占主要成分，那是因为不对中严重时，由于弹性柱销的强行纠正，使得两个转子在联轴器处产生弯曲，这样便有了以工频为主的图谱的出现。14#中间水泵不对中严重时出现的却是3倍频幅值最高，这是因为强大的弯曲纠正扭力使得轴承外套产生相对滑动引起（轴承外套与轴承箱配合本身就是过渡配合，在2960转/分的高速旋转和外力作用下很容易发生相对滑动）。

mingkongfengse

设备开始出现不对中时，那是绝对的出现较高的2倍频，这毫无疑问。至于出现1倍甚至其余等类似的谐频，那是因为不对中故障加剧，内部预紧力抵消，表现成了其余的故障。
个人看法！

57137299

同意楼主的看法，有时对中不良是不会在2倍

Siegmar_PT

同意LZ和SF的观点。
凡事不可形而上学，生搬硬套。

yahcrz

2楼说得在理，部队中主要反映在2倍频。当然时间过久，可能会转为工频，但一定会夹杂很多高频

ym_tang1225

同意2楼的:lol

笨笨

可以用时域图结合频谱图去分析。
一般不对中分为：不对中包括轴系不对中和轴承不对中两种情况。
轴承不对中是指轴颈在轴承中偏斜，轴颈与轴承孔轴线相互不平行。它主要会影响轴承的承载状况和油膜压力，严重时会出现局部摩擦，同时也会产生一定的轴向振动。引起轴承不对中的原因，除了轴承安装误差以外，轴弯曲、轴系不对中、悬臂转子外伸段振动大等其它故障也都会引起轴承的不对中。
轴系不对中是指转子联结后各转子的轴线不在同一条线上。
冷态不对中是指由于轴承位置初始安装误差而产生的轴系不对中；热态不对中是指转子在运转状态下的不对中，其既与冷态不对中有关，更与转子在实际运转下的相关状态、特别是支座的不均匀膨胀有关。
通常所讲的不对中多指轴系不对中，而且是热态不对中。
轴系不对中又有三种情况：
a) 两转子的轴线相互平行位移，称为平行不对中；
b) 两转子的轴线交叉成一角度，称为角度不对中；
c) 两转子的轴线相互交叉和平行，称为平行交叉综合不对中。
不对中时，波峰翻倍，波形稳定、重复性好
对中不良时，通频波形图肯定要受到二倍频正弦波的影响，二倍频在通频的一个周期内变化二次，迭加后的波形自然是波峰翻倍。