减速机振动问题

半只青蛙

有一个减速机振动问题，拿出来请教：

结构：用于压区辊传动，高速轴由电机经万向轴驱动，低速轴经齿套传动辊子。

          斜齿面，可能存在过载现象。

频谱：明显峰值应为啮合频率及其谐频。

问题：高速轴非联轴器端轴承损坏频繁。高速轴两轴承间距较短约为25公分，

           但振动值相差较大。如何解释呢？

bluezaggio

楼主，图看不到。
我想，一侧的轴承损坏频繁，很可能是轴承安装间隙的问题。具体要看轴承是怎么损坏的了，是松动、烧损还是局部损伤？

fengchunlijdb

1、2倍啮合频率幅值高于1倍啮合频率，是不是齿轮安装存在问题？
2、频谱结构一直是这样吗？
3、非联轴器端轴承损坏频繁（齿轮是不是斜齿，轴承承受了不应承受的轴向力，轴向振动大吗？经常损坏的轴承型号是什么？）

半只青蛙

回复两位
我再搜集下相关资料，这个是客户给的，我不在现场
附件为结构图，注意辊轴不转辊同转

半只青蛙

保持架散落，都掉入减速箱底了。关于安装间隙这个是制造商安装的，洋人不会一而再再而三的犯这样的错误吧

他们还一直查这个问题，安装时应该注意阿

[ 本帖最后由 半只青蛙 于 2009-6-8 10:44 编辑 ]

stgcgwj

原帖由 fengchunlijdb 于 2009-6-8 10:25 发表
1、2倍啮合频率幅值高于1倍啮合频率，是不是齿轮安装存在问题？
2、频谱结构一直是这样吗？
3、非联轴器端轴承损坏频繁（齿轮是不是斜齿，轴承承受了不应承受的轴向力，轴向振动大吗？经常损坏的轴承型号是什么？） ...

同意你的意见。如果能保证轴承安装没问题，建议停机检查齿轮的安装，并与以前的安装数据比较。

半只青蛙

1、我本来也怀疑齿轮存在不对中问题
2、需要指出的是：我拿到的数据自2008年11月至今频谱形式基本一样，幅值有差别。
                               但是期间有次轴承损坏后，更换为另一台减速机，难道也存在同样问题？
                               4月10日坏停机，更换为备用的，备用的5月22日再坏，因为没有备件了
                               下机的还没修好，搞了个另外减速机临时应急。29日4月份下机的修好了
                               把临时应急的那个又换下来了。时间趋势图见附件
3、斜齿面。经常坏的轴承型号22212E，高速轴联轴器端22216E

[ 本帖最后由 半只青蛙 于 2009-6-8 13:11 编辑 ]

wade111

下载的文档怎么打不开呢？楼主发的是什么文件？
22212E是球面辊子轴承，是可以承受很大的轴向力的，甚至可以承受纯的轴向力；
此轴承是可以自动调心的，因此，即使是齿轮不对中的话，对轴承影响不是特别大；
这个轴承的内部间隙为50丝；
个人认为是过载或者是轴承安装的问题；

半只青蛙

就是WORD文档
我公司office可能版本原因，我的07版，显示为.docx,结果不能上传
我改成.doc了，我试了，改了之后也能打开阿

[ 本帖最后由 半只青蛙 于 2009-6-9 09:17 编辑 ]

mingkongfengse

真是急人，我打不开，我的Office是2003版。

半只青蛙

我转成pdf的了
请将doc改成pdf即可

leisure

两者都是加强型调心滚子轴承（和一般的调心滚子轴承有什么区别不太清楚），这种类型的轴承可以承受较大的径向载荷，只能承受一定的轴向载荷。所以wade所说的应该是：推力调心滚子轴承，但是只能承受单面的轴向载荷。
我认为，斜齿轮工作不正常肯定会产生轴向力，而轴向动载荷严重影响22212E的寿命，且同是高速轴为什么两个轴承不是同一型号？22212所能的承受动载荷远小于22216，同时两者还有承受轴向的动载荷。
频谱图中NDR是指22212吗，DR是22216？
频谱中都有2XGMF，3XGMF，边带是高速轴转频还是其他的，轴承特征频率有发生调制吗？齿轮齿面有点蚀吗，齿轮轴径向跳动怎样，有弯曲吗？

wade111

原帖由 半只青蛙 于 2009-6-9 09:16 发表
就是WORD文档
我公司office可能版本原因，我的07版，显示为.docx,结果不能上传
我改成.doc了，我试了，改了之后也能打开阿

22212E球面辊子轴承，两排辊子在一个共同的外圈球面跑道上，两个内圈跑道，与轴承中心线呈一定的角度；
可以在承受径向力的同时，还可在两个方向上承受较大的轴向力；对不对中的故障，轴承不敏感，但是如果是轴承室变形或者是轴弯曲，对轴承就很不好；
22212E承受153kn的额定动载荷；而22216E承受236kn；
从图上看，电机端轴承有松动，导致了齿轮啮合不好，动态力增大；超出了轴承的承载范围；
还有可能就是轴承室变形；
个人观点，供参考

bluezaggio

高速轴两端轴承型号不同、承载能力不等，如果存在过载（楼主曾提到过），最先损坏的肯定22212E这边。既然换了几次减速箱都出现同样的问题，那么楼主为什么不从如何避免过载方面下手呢？

wade111

原帖由 wade111 于 2009-6-11 19:08 发表


22212E球面辊子轴承，两排辊子在一个共同的外圈球面跑道上，两个内圈跑道，与轴承中心线呈一定的角度；
可以在承受径向力的同时，还可在两个方向上承受较大的轴向力；对不对中的故障，轴承不敏感，但是如果是轴 ...

还应该检查齿轮的状态，从速度谱上来看，齿轮可能存在过多的空回，或者是齿轮偏心；