轴承诊断为什么一定要高频采样？

Cena马 · 发表于 2010-11-20 22:05

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RT：轴承诊断为什么一定要高频采样？

黑云 · 发表于 2010-11-22 10:00

你可以去看一下轴承厂商提供的轴承特征频率，都是高频。

Cena马 · 发表于 2010-11-22 10:21

回复 2 # 黑云的帖子

特征频率好像不是高频吧，主要是冲击引起的高频固有振动吧！

ctwong · 发表于 2010-11-22 11:53

回复 1 # Cena马的帖子

因为这类故障一般伴随调制现象，调制频率为故障特征频率，载波为系统的固有频率。系统固有频率尤其是小型系统的固有频率常为高频。
Wn=2*pi*sqrt(K/M)

Cena马 · 发表于 2010-11-22 12:12

回复 4 # ctwong 的帖子

楼上正解！

mier0128 · 发表于 2010-11-22 21:02

轴承故障早期在高频啊

zhiwenty · 发表于 2010-11-24 16:37

因为轴承在早期损坏时，会产生高频的压力波，我们要监测的就是这些压力波及其他们发生的时间间隔

wulixiaohe · 发表于 2010-11-24 21:28

回复 7 # zhiwenty 的帖子

没错。这跟结构算出的频率还没有较大关系。

firecat_2 · 发表于 2010-11-26 07:27

轴承的缺陷引起轴承的共振轴承的内圈外圈共振频率在高频处测量高频再监测激起这个共振的频率的特征就能找到是谁激励的就找到了故障所在

v8lencho · 发表于 2010-11-29 14:19

金属固有频率

wuxueming06 · 发表于 2010-12-1 19:21

轴承由于内外圈及滚动体的损坏引起了轴承共振，共振频率是在高频段的！轴承的故障特征频率是低频的，但是它调制了共振频率，所以它相当于被移到了共振频率附近！

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